钢板桩围堰结合注浆防水施工技术

介绍在浙赣铁路浣江特大桥水中墩承台施工中，利用长12m拉森钢板桩围堰，结合承台底部注水泥、水玻璃双液浆以固结承台底部砂卵石河床防水技术措施，为施工水中墩承台和墩身混凝土提供借鉴。     

气门座皮下气孔形成原因及预防

针对气门座皮下气孔的特征，对其机理进行探讨，对形成原因进行分析，提出了预防措施。     

餐车油烟分离改造方案优化及实施

根据铁道部对餐车烟囱改造的通知,提出了油烟分离的优化方案并实施,消除了餐车油烟火灾的隐患,进一步保证了旅客列车的安全运行。     

无线传感器网络的军事应用研究

从军事应用的角度比较了无线传感器网络与其它无线网络尤其是Ad Hoc网络的区别，分析了无线传感器网络的军事应用和研究现状，探讨了可能的军事应用场景，展望了无线传感器网络对未来战争的影响。     

基于RBF径向基网络的潜艇水下悬停控制

潜艇水下悬停是指潜艇在水下无航速时深度的保持和变动。它是一个非线性过程,随潜艇状态及航行环境的不同而有很大变化,传统控制方法缺乏自适应能力从而影响了控制效果。本文简要论述了潜艇水下悬停的概念及对潜艇的意义,研究分析了潜艇水下悬停运动的数学模型及干扰力数学模型,将RBF径向基网络控制技术引入潜艇水下悬停过程,通过仿真证明RBF径向基网络控制与传统的控制方式相比有优势。     

船载货物单元在非规则波中系固有效性校核的一种评价方法

货物单元在运输中,合理系固是确保船舶安全的重要因素,而系固方案制定后,如何针对实际海况对其系固效果进行正确评价则是货物系固的关键.在非规则波的基础上,充分考虑到各自由度运动之间的耦合影响,提出一种更为贴近海上实际的系固有效性校核的评价方法,同时将风力、波溅力、摩擦力等因素考虑到此方法当中,由此得出的结论会更客观.也为完善系固方案提供了依据,并可作为《货物积载和系固安全操作规则(CSS Code)》的补充.     

横空出世强健搏击——大型船用曲轴为造船强国助力

“魔咒”之门被破解 多年来，大功率低速船用柴油机曲轴问题始终是一个困扰中国造船业的桎梏。新中国成立以后，尤其是造出口船以来，中国造船人一代接一代地为大型曲轴国产化问题奔走呼吁。为摆脱束缚在头上的”紧箍咒”，让中国造船、造机不再受制于人，2002年4月27日．上海船用曲轴有限公司正式成立。至此，中国造船人数十年的呼吁终于落地有声。     

中国造船亟需预警机制

国防科工委称,到2015年将达2400万载重吨,占世界市场份额的35%,在吨位方面则达到“世界第一”。随后,中国地方政府借势壮大地方造船业,规划纷纷出台。如果各地的规划完全实现,共有5000多万吨,比全世界的总和还要多。 但是,中国的大投入,却没有换来高收益。据统计,2004年第一季度,全国规模以上605家船舶工业企业完成工业总产值192亿元,全行业盈亏相抵后实现的利润总额只有862万元。船舶工业企业中亏损企业达205家,亏损面达到34%。这反映出了中国造船业缺乏预警机制。面对全球高涨的造船热,中国在统筹、风险、市场方面缺乏应对措施,致使造船业陷入“赔本赚吆喝”的泥淖。这种境况如不尽快扭转,中国造船将被盲目所控制,后果不堪设想。     

横抬梁加固线路在桥涵顶进中的应用

根据横抬梁加固线路设计,简述桥涵顶进中使用横抬梁加固线路的方法和确保行车安全的具体措施。     

“特种液压油缸”修理工艺探讨

特种液压油缸主要配备于特种作业船舶,在国内仅有少数大中型修船厂可承修,修理技术难度大。本文从生产实践方面阐述了特种液压油缸的修理过程、方法、技术分析与对策等内容。