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针对长大隧道施工中爆破生成的CO对施工产生的不良影响.本研究在双侧壁导坑法施工中,采用压入式通风,测试在长大隧道中的通风效果,利用Fluent流体力学软件对不同导坑、台阶长度与风筒位置的隧道通风模型进行数值模拟,分析了其流场特性与CO气体扩散规律.研究结果表明:隧道内导坑和台阶的存在,会影响射流发展;导坑和台阶工作面前方有涡流区形成,会影响通风效果;相同风筒布置条件下,随着导坑和台阶长度的增加,涡流区范围越明显,CO气体越难排出;隧道导坑和台阶长度相同的条件下,风筒布置于隧道拱顶时,CO气体的排放效果最好.该结果可为采用双侧壁导坑法施工的长大隧道通风提供参考依据. 相似文献
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针对一种新型隧道结构型式——通透式拱梁隧道,采用简化三维数值模型.对不同施工过程中围岩和结构物的变形与应力分布特征进行分析研究.研究成果对通透式拱梁隧道设计方案的优化具有显著的指导意义。 相似文献
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最近几年,改性沥青在我国发展很快,尤其是SBS改性沥青以其独特的高温性能、低温柔性和弹性恢复性能而受到普遍好评。介绍了一种新型的在高速公路施工现场进行生产的SBS改性沥青工艺与设备情况,有助于我国改性沥青技术的推广应用。 相似文献
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文章通过数值分析对上部隧道施工造成下部隧道内力及位移发生变化的规律进行了全过程仿真模拟。从分析结果来看,下部左隧道受力最不利为上部右隧道施工完成后;而下部右隧道受力最不利为上部左隧道施工完成后,右隧道施工前;从隧道开挖过程中位移变化来看,量值总体较小,基本控制在安全基准范围内,下部左、右隧道的内力满足衬砌受力要求,该交叉隧道处于安全状态。 相似文献
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以浙江省金华市里岩垄坑2号隧道为工程背景,研究Ⅲ级围岩隧道爆破时衬砌动力响应.本文采用MinimateProTM振动监测仪对开挖洞与邻洞进行了爆破振动测量,并利用Midas GTS NX对双洞隧道进行数值模拟分析.研究结果表明:本洞初衬振动速度和位移的最大值发生在拱顶处,横向上的大小远小于纵向和竖向.对于纵向,拱顶及拱肩处的质点振动峰值速度远大于其他关键位置的,各关键位置的竖向位移和速度变化趋势相同,但仍是拱顶处最大;本洞初衬应力最大值位于拱腰处,先行洞应力最大值在左拱腰处;其速度与位移的最大值位于左拱肩;先行洞二衬与后行洞掌子面的纵向间距应为15~20 m.本文研究结果可为双洞隧道的爆破施工提供指导. 相似文献
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张胜 《铁道标准设计通讯》2008,(6):88-90
以太中银铁路张家寨隧道为例,介绍双线隧道多变断面衬砌台车综合设计和施工使用方法,为节约工程成本提供一种节省衬砌台车投入费用的思路。 相似文献
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