三翼钉导针导引器临床应用28例简讯

<正> 股骨颈骨折三翼钉内固定术中如何打好一根理想导针,是手术成败的关键。在电视X光机未广泛应用的情况下,尚是一个悬而未决的问题。因此研制一种简单而有效的导针器械,仍是非常必要的。我们依据股骨上段颈干间有110～140°的颈干角;12～15°的前倾角,且颈干结构符合机械原理的生理解剖特点,经近四年的临床实践,研制成以不锈钢为料料,由一体,六翼,三个导针管组成的三翼钉导针导引器。体与翼是连接、稳定装置;三个导针管是该器械控制导针理想角度的主要装置。管间相距1.4厘米,管长3厘米,管径0.27厘米,第2管在体之中心     

船舶耦合振动部件模态综合法

本文采用适用于研究船舶耦合振动的部件模态综合法,通过用这一方法对16000吨煤矿船总振动的实例计算,剖析了子结构之间的耦合振动及其在总振动中所起的不同作用,从而为船舶尾部、机仓双层底、上层建筑等局部结构振动与船体梁耦合振动的计算提供了理论依据。本文计算结果与实测值比较误差为1.2%。     

高铁路基运营期注浆线路平顺性监测技术研究

研究目的:我国高速铁路路基跨软弱土分布广泛,且由于施工、封闭措施、微地貌排水等原因,易造成路基软化,产生沉降病害,降低高速铁路的运营效益.因此,在对路基进行注浆加固整治中,为避免造成轨道几何尺寸超限,必须构建高精度、实时在线的空间线路平顺性监测技术,为运营条件下高速铁路路基注浆加固提供技术保障.研究结论:(1)Leic...     

多孔式液压阻尼器在拦阻系统中的应用研究

以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究。根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真。对比美军标MIL-STD-2066给出的MK7-3型拦阻器的阻尼特性,所采用的多孔式缓冲拦阻器可使飞机降落时所承受的最大拦阻力减少约10.9%,大幅度减少着舰时飞机和飞行员的负荷,提高了飞机降落的安全性。     

全球战略思维下的美国高等航海教育

介绍美国高等航海教育在其国土安全与全球战略中的地位和美国高等航海教育的现状,分析美国高等航海教育的主要特征,并提出发展中国航海教育的建议。     

主动磁轴承的神经网络辨识研究

简述了主动磁轴承的工作原理及数学模型,在传统系统辨识的基础上提出了基于BP神经网络的非线性辨识方案.通过闭环控制使转子稳定悬浮,并在控制器的输出信号中加入随机噪声,以使系统被充分激励.按照10 kHz的采样频率对磁轴承的I/O数据进行采样,以用于磁轴承特性的辨识.对某单自由度磁轴承的仿真表明,神经网络模型能够以很高的精度逼近磁轴承的输入输出数据,且对不同的输入信号有较好的泛化能力,验证了所提方案的有效性.     

铁路建设行业内容管理权限模型的设计与实现

铁路建设行业存在巨大的内容管理需求,针对非结构化数据治理难、内容管理要求高、多层级权限管控复杂等问题,结合铁路建设内容管理权限控制特点,在基于角色的访问控制模型基础上设计并实现了铁路建设行业内容管理权限模型。将其应用于铁路建设内容管理系统,通过基础权限和角色授权的配置,该模型满足了多层级、精细化内容管理需求,实现了项目信息共享与交互。     

结合CASIOfx—4800p计算器介绍掌上计算机在公路施工测量中的应用程序

结合工作实例，介绍CASIOfx—4800p计算器的编制程序方法以及公路线位平面坐标及曲线要素的程序功能，实际操作方法。同时这些程序也是构成全站仪等工程软件最基本原理，使更多的公路施测人员对施测中的一些基本原理作一定的了解。     

OMRON以太网在成品库中的控制应用

完成欧姆龙以太网在NEPID系统中的开发,并由此实现以太网通信,与工程管理服务器的联网管理。所设计的欧姆龙以太网实现了生产管理者对现生产的整体控制和基本数据的管理。从工程实际应用的角度系统地描述了欧姆龙以太网在生产管理和系统控制中的实现。     

城市土地集约利用系统驱动机制初探

城市土地集约利用研究在我国尚属新的课题,本文以系统论思想为指导,从内外两个方面论述了经济、人口、产业结构、技术、制度变量因素等方面对城市土地集约利用的驱动效果,可为城市土地集约利用评价和提出集约利用对策提供参考依据。