渤海湾客运船型发展预测

简介了渤海湾客运现状，采用回归分析方法预测到2000年连烟线客货运量，确定包括客货船，客滚船，高速船三类船型的可行方案集，建立了船队构成的数学模型并求解得到2000年连烟线为完成客货运量优化的船队构成。     

基于PDM的船舶三维模型管理系统的研究

本文介绍了一个基于PDM的船舶三维模型管理系统,阐述了系统的主要功能、系统结构及软件开发平台.该系统通过产品生命周期的管理不仅实现了模型图纸的审批流程,还更好地实现了模型图纸的有效管理及快速检索.     

基于进化超图的虚拟舰船信息描述原理研究

虚拟舰船的实现将大大提高舰船研制的效率,研制中的虚拟样舰的数据信息、行为信息和过程信息具有层次性和可分型的特点.进化超图理论将虚拟舰船信息进行形式化的描述,来表现处于研制过程不同阶段的虚拟样舰的信息.虚拟舰船模型中进化超图理论的实践,对实现舰船并行研制中各任务的知识处理、协同和集成具有重要意义.     

高速公路不停车自动收费系统

简要介绍了高速公路的收费方式对充分发挥高速公路效能的重要作用，详细介绍了不停车自动收费系统的类型、特点及意义，对目前收费方式进行了分析，对未来发展方向提出了设想及实施措施。     

智能材料-结构系统在建筑工程中的应用

介绍具有自诊断和自适应功能的机敏混凝土结构,论述了它们在建筑工程结构中的应用现状及相关研究,并对其发展作了展望。     

正交设计法在圆舭快艇初步设计阶段的应用

简单分析了影响高速圆舭艇性能的主要度及系数，以内河某短途航线为例，采用正交设计方法结合多目标选优讨论了高速圆舭艇在初步设计阶段有关尺度及系数的确定方法。     

对离散型值点进行直接光顺的方法研究

国内外学者对离散型值点的光顾问题提出了许多方法，但是直接对离散型值点进行光顾的方法甚少．文中对已有的光顾模型和解法进行了分析和探讨，提出一种新的解法，将原本复杂的模型方程巧妙地转化为无约束最优化问题，并编出了通用程序，从而得出了精确的结果．     

船体型值表的自动识别及读取

船体型值表是提供各型线交点值的表格，由于其复杂性，目前在很大程度上还依赖于手工读取．文中对一般船型的型值表进行了自动识别和存储，将二维变三维，所得的结果可直接应用于船舶计算机绘图、静水力计算、水动力计算等所有需要型值表的程序．此方法取代人工读取，极大地提高了效率和精度，可推广应用到其他船型，同时对计算机辅助船舶设计中的数据文件的读取具有借鉴作用．     

退火演化算法在舰艇舱室优化布置设计中的应用

将演化法引入到模拟退火中,将二者结合形成了退火演化算法,介绍了退火演化算法结构,并将该算法用于某型舰艇指挥舱室优化布置设计中,加快了算法的收敛速度。