X型尾舵潜艇操控与运动关系研究

在分析潜艇X型舵水动力特性的基础上,建立X型舵与十字型舵操纵力的等效关系,用于指导潜艇X型舵的初步设计;分析X型潜艇的操控与潜艇运动的关系,用于潜艇X型舵的自动控制装置设计,部分解决了X型舵自动控制装置相关理论问题。     

EMC安全裕度评估方法探讨

本文概述了规定ＥＭＣ安全裕度指标的必要性，并根据国内外的研究成果，对安全裕度评估方法进行了探讨，最后推荐适合目前使用的两种安全裕度评估方法。     

天然气车辆推广应用政策措施研究

天然气车辆因其能源结构调整效益和节能减排效益,在道路运输行业应用日趋广泛。但同时,其后期应用过程中的问题也随之显现,为引导道路运输企业更加科学合理的应用天然气汽车,本文通过对当前天然气车辆应用现状的分析,总结应用过程中的问题,对天然气车辆开展成本效益分析,最终提出适合天然气车辆推广应用的政策建议。     

浅谈申嘉湖高速公路软土地基的几种处理方式

通过申嘉湖高速公路建设项目设计采用的几种软基处理方式,浅谈具体施工方法及相关施工注意事项。     

NBC-600 CO_2气体保护焊机电路的改进

针对大连机车车辆厂部分NBC－600CO2气体保护焊机电路存在着设计复杂、技术落后、故障点多、动作不灵敏等问题,通过改进设计,根据线路原理进行一致性配合,保证触发电路的一致性和送丝电路的局稳定性,取得了电弧燃烧稳定、焊缝成形好、故障率低的效果,产生了较好的经济效益．     

基于工作完成度的鱼水雷武器修理能力评估方法研究

为提高鱼水雷武器装备修理能力,使鱼水雷装备符合平时战备完好性和战时使用的要求,运用鱼水雷武器修理所需工作量与鱼水雷承修单位可提供工作量进行量化比较的方法,采用修理工作完成度的概念,作为鱼水雷武器承修单位修理能力评估标准,从技术上对现有承修单位修理资源的修理能力进行科学评价,并从中发现所存在的问题,提出调整和进一步规划建设的建议。该量化评估方法更符合实际,可用于分析影响鱼水雷武器修理能力的因素。     

浅谈丹东公路的景观绿化及实施

对丹东公路的景观绿化及实施进行了阐述。丹东市公路更多地侧重公路的园林化、景观化建设,着力打造优美的公路环境。     

气冷燃机涡轮叶片的气热耦合数值研究

为了实现燃机涡轮叶片气冷结构的设计和优化,利用绝热和气热耦合方法开展了气膜冷却效果的数值模拟研究;24核并行求解的方法提高了模型网格数目在107量级时的计算效率;对比分析了绝热和耦合计算方法中气膜冷却的效率和均匀性;利用耦合方法进一步研究了叶片尾缘的冷却方案以及冷气进气压力对冷却效率的影响。研究结果对于涡轮叶片气膜孔、尾缘冷却结构的设计以及冷却气体进气压力的选择具有一定的指导意义。     

钢筋混凝土肋拱二阶弯矩计算新方法研究

肋拱受力是一个过程,在这一过程的不同阶段,二阶效应产生的附加内力和变形是不同的,相应的偏心矩增大系数也是不一样的。从广义上讲,偏心距增大系数或弯矩增大系数表示的是肋拱的二阶效应过程。文章针对现行设计规范中η-l₀法在设计肋拱桥时存在的问题,参考框架结构中杆件计算长度改进方法,在肋拱的二阶效应分析中提出了当量长度（可表示为l_e）的概念,将η-l₀法改进为η-l_e法。