重庆南纪门长江大桥主桥总体设计

重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系。主梁采用PK断面钢箱叠合梁,箱梁总宽23.6m,梁高3.3m。桥塔采用门形混凝土结构,北塔总高158m、南塔总高227m,基础为哑铃形承台接群桩基础。斜拉索采用1 860MPa高强平行钢丝,索塔锚固采用环向预应力,索梁锚固采用锚拉板。辅助墩及交接墩均采用板式桥墩。主梁采用悬拼施工,跨越南滨路及南滨国际段主梁化整为零分块拼装。为使桥位周边综合噪声满足环评标准,采取轨道设置钢弹簧浮置板减振道床+噪音敏感段设置全封闭声屏障+进出站车速控制在50km/h以内的减振降噪组合措施。     

柴油发电机组并网控制技术探析

简述柴油发电机组并网运行的特点及对控制系统的要求。     

沥青混合料搅拌设备风压系统计算

风压系统压力、风量的研究对提高搅拌设备工作可靠性及降低运行成本至关重要.针对沥青混合料搅拌设备风压系统进行了分析,并给出了风量、风压的计算过程及公式,为风机的选择提供了依据.     

威驰轿车发动机(5A/8A)控制系统结构及检修

威驰轿车采用丰田5A(排量1．5L)和8A(排量1.3L)两种型号的发动机。发动机形式为4缸、16气门、双顶置凸轮轴，尾气排放符合欧洲Ⅲ号标准。这两种型号的发动机只是在曲柄连杆机构的结构上有一些变化，5A发动机增加了活塞的行程，因而增大了排量。该发动机控制系统的主要组成部分见表1。     

投向中国的目光：温哥华港务局在京隆重举行招待会

11月4日晚，北京凯宾斯基饭店大宴会厅内灯火辉煌，鲜花斗艳，场面热烈欢快。由总裁高登·休斯顿、董事会主席司徒大卫率领的加拿大温哥华港代表团一行在这里隆重举行招待宴会，加拿大驻华大使柯杰、前中国驻加拿大大使张毅君夫妇、前驻温哥华总领事安文彬夫妇等外交官，相关部委官员，温哥华在华业务合作伙伴以及重要客户近200名中外嘉宾出席了晚宴。作为加拿大通往东方的门户，温哥华港享有得天独厚的自然条件，是北美优良的天然不冻深港，拥有连接亚洲、大洋洲、欧洲、拉丁美洲的各条航线，货物年吞吐量列居北美港口之冠。每年进入该港停…     

青藏铁路冻土施工的几项技术措施

介绍青藏铁路多年冻土区的爆破施工，防止岩体结构冻融破坏、减轻围岩扰动，防止因涵洞修建及路基填筑而改变原地层水热平衡及保持路堑边坡、孔桩边坡稳定的一些重要技术措施。     

欠发达地区省级党报受众市场培育与开拓探析

受众市场狭小、发育不成熟是欠发达地区省级党报面临的重要问题,为此受众市场培育与开拓势在必行。本文以《甘肃日报》为个案,通过对其受众市场及其培育之现状、问题和对策的研究,试图为欠发达地区省级党报受众市场培育与开拓提供一定启示。