强夯在尾矿地基处理中的应用

长深公路遵化(承唐界)至南小营段高速公路LJ-1合同段起讫桩号为K0+000～K6+000,路线全长6.00km。路线周围分布大量铁矿选矿厂,并堆集了多年废矿渣,施工时要采取合理的处理措施,采用对其予以强夯处理的方案,取得了较好的效果,为今后类似工程提供了一定的借鉴。     

进气道气流折转角度对压气机进口流场均匀性影响

以燃气轮机进气竖井转折角度变化对压气机进口速度场均匀性影响为出发点.建立了七个不同进气转折角的进气道模型,采用数值模拟的方法,从进气流场均匀性和进气阻力两个方面对不同模型进行计算分析,得到了进气竖井气流折转角度的变化对于压气机进口流场均匀性的影响规律,以及对整个流场的阻力特性的影响.研究成果为设计制造高性能的船用燃气轮机进气道提供比较可靠的依据.     

船舶柴油机减排新技术方案研究

针对MARPOL73/78公约附则VI对船舶柴油机排放的要求,探讨一种柴油机排气冲程喷水减排新技术方案,通过与EGR技术、乳化油技术对比以及水蒸气在燃烧室里的水煤气反应机理分析,论证新技术方案可有效抑制NOX和PM的生成,降低污染物的排放.     

某隧道高地应力近水平岩层白云岩三轴试验研究

依托某高地应力近水平岩层硬脆围岩隧道,通过现场钻孔取芯进行岩芯三轴压缩试验。研究表明:白云岩在低围压下发生张拉劈裂和剪切破坏,在高围压下主要发生剪切破坏。通过三轴试验,得到高（30、35 MPa）低（10、15 MPa）不同围压下白云岩的应力-应变关系,通过绘制应力莫尔圆获得白云岩的强度参数:弹模E=31.91 GPa,黏聚力c=22 MPa,内摩擦角φ=47°,并得到白云岩的强度表达式,可为原岩应力的获取提供依据。     

库区水位变化条件下高速公路路基高边坡稳定性分析

针对库区水位升降过程中边坡稳定性研究问题,依托库区影响范围内某高速公路路基边坡工程实例,采用现场调研和数值仿真分析相结合的方法,重点分析了库水位上升和下降过程中边坡稳定系数的变化规律。结果表明：随着库水位上升或下降,边坡稳定系数均呈现出先降后升的特性,且存在最危险水位(为628 m),高度位置不受水位变化过程影响;水位降落比水位上升更容易引起边坡失稳,应重点关注。     

可调浆船舶主推进装置运动工况优化研究

将航行工况当作变量之一，分别建立了主推进装置耗油量最小和推力量大时的优化控制程序的数学模型，在对模型特性分析之后编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序，并应用于某装配了可调浆装置的消防船，表明软件具有一定的实用性。     

可调桨船舶主推进装置运行工况优化研究

将航行工况当作变量之一, 分别建立了主推进装置耗油量最小和推力最大时的优化控制程序的数学模型;在对模型特性分析之后编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序,并应用于某装配了可调桨装置的消防船,表明软件具有一定的实用性.     

假证假印犯罪的危害及其刑法规制

假证假印违法犯罪的猖獗与刑法对其的规制轻刑化之间有着必然联系.应重新剖析假证假印犯罪猖獗的深层次原因,并加大刑罚打击力度,建立完善以刑法规制为主,行政处罚为辅的惩治教育体制.     

基于数据库的声纳员目标判别技能训练系统设计

针对水下目标声特性和海洋环境数据库等信息资源如何有效地服务于声纳员训练的问题,论文尝试性地提出了声纳员目标判别技能训练系统设计构想,并从系统主要功能、模块组成、软硬件环境和系统构建的关键点等四个方面进行了阐述,希望能够对这方面的建设提供一些参考.