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101.
基于可变权重的舰船装备保障资源模糊综合评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对舰船装备保障资源评估问题,建立了评估的指标体系,给出了指标的隶属度函数;在此基础上,提出了基于可变权重的舰船装备保障资源模糊综合评价模型.该方法克服了现有方法的人为因素的局限性,实例计算结果反映了评价结果在各等级上的隶属度分量,有助于帮助部队认识舰船装备保障资源的状态.  相似文献   
102.
连接中国大陆与周边邻国交通运输通道上的交通标志设计面临诸多问题.在比对<道路交通标志和标线>(GB 5768-2009)与<大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定>标志差异的基础上,综合考虑国内外驾驶员的需求,针对不同类别的图形类标志分别设计了国际通道的方案,并通过驾驶员试验研究,测量中国驾驶员对方案标志的视认反应正...  相似文献   
103.
将特征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)应用于二维非饱和土壤水流方程通常的有限元格式,将其简化为一个计算量少但具有足够高精度的POD有限元格式,并给出POD有限元解的误差估计.数值例子表明:POD有限元解能有效地表达土壤水流的运动特征,保证了POD有限元解和通常有限元解误差足够小,而且POD有限元格式有较少的自由度,比通常的有限元格式大大节省了计算量和内存容量,从而验证POD方法的有效性.  相似文献   
104.
公路交通基础设施规模总量不断扩大、养护管理精细化和公众服务需求的不断提高,使得对公路基础设施特别是处于失稳条件下的基础设施进行监测显得尤为重要。根据基础设施安全监测需求和监测对象,对基础设施监测指标进行分类,并在此基础上选取监测指标,以期通过对监测指标数据的采集,为路网管理人员提供实时、丰富的动态数据指标,进而实时评估公路基础设施运行安全状态,制定相应的公路养护和管控措施,提高公路养护管理水平和应急处置能力。  相似文献   
105.
清晰、简洁且全面的大型体育赛事交通总体规划是赛事成功举办强有力的保障.它整合现有和未来可能使用的城市交通系统、交通网络系统、交通运营系统、相关机构及各客户群体,并在赛事交通与城市交通之间寻求平衡点.以2014年索契冬奥会和2018年平昌冬奥会的奥运交通总体规划为案例,总结赛事交通总体规划的框架,剖析规划内容和要点,识别规划将面临的主要挑战.提出大型体育赛事交通总体规划应包含稳定的安保政策、准确的交通需求预测、合理的交通枢纽布局以及多场景方案;同时还应综合考虑赛时需求和赛后利用,既满足赛时需求,又为赛后留下最大化的可持续遗产.  相似文献   
106.
周红芳  狄晓红 《隧道建设》2006,26(6):90-91,94
结合建设部《工程建设工法管理办法》和中国铁道工程建设协会《铁道工程建设工法管理办法》的要求,介绍了施工企业工法的基本概念,重点论述了施工工法编写的主要内容,同时对工法的选题、编写中应注意的问题等进行了阐述。  相似文献   
107.
土工织物在曹妃甸海滩路基工程中的应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍土工织物在长达18.5km浅海路基工程中的应用,从护滩、反滤、袋装砂棱体、隔离等几个方面分别介绍了设计原则、施工方法和应用效果。  相似文献   
108.
熵值双基点多目标决策法在AIP选型中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
狄鹏  黎放  胡剑 《船海工程》2005,(3):16-18
针对4种技术较成熟的AIP装置,采用熵值双基点决策法对它们的性能进行了综合评估,并根据与理想点的贴近度确定出了4种AIP装置的优选顺序;计算结果说明热气机在4种AIP中是最优越的。  相似文献   
109.
波纹钢腹板组合箱梁的抗剪受力性能   总被引:9,自引:0,他引:9  
以某跨径为40 m的波纹钢腹板预应力组合梁桥为原型,根据相似理论设计制作了缩尺模型试验梁。通过测试模型梁在静力荷载作用下的挠度和应变,研究了该桥型的抗剪受力性能。采用有限元方法研究了波纹钢腹板的整体尺寸、波纹板厚度、波折角度、波纹板高度和平板宽度等对波纹钢腹板构件非线性剪切屈曲性能的影响。另外,对Hamilton所做的波纹钢腹板剪切屈曲试验结果进行了回归分析,给出了波纹钢腹板局部屈曲强度的半经验半理论计算公式。结果表明:混凝土顶板和底板承担了大部分弯矩,波纹钢腹板主要承担剪力,且剪力沿波纹板高度方向均匀分布。  相似文献   
110.
实验测定9名被试对不同字高和笔划宽度汉字的静态视认距离,对实验数据进行描述性统计和方差分析,结果表明字高和笔划宽度对于汉字视认性的影响均显著,两者的交互作用也显著。字高越高,汉字视认性越好;相同字高下,1/14h笔划宽度的汉字视认性最佳。研究为道路交通标志汉字的设置提供了理论依据,并为以后研究的开展提供了参考。  相似文献   
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