DNV的中国之旅

仲春时节，上海西郊的虹桥迎宾馆满目青翠，宁静怡人。走进宾馆的东南角，挪威船级社（下简称DNV）大中国区总部的小洋楼赫然在目。选择远离上海CBD喧哗的一隅作其区域总部，毫不张扬地昭示了DNV与众不同的气质和风格。但在中国日益开放的环境下，频频亮相的DNV则表现得异常活跃。而追溯其充满活力的表现时会发现，其实DNV进入中国已跨越了一个多世纪。     

上海启动世博水上安保

2010年上海世博会进入倒计时，世博会筹备和举办期间的黄浦江水域交通管控方案日前已制定完成由交通运输部上海海事局筹组的世博水上交通管控和应急指挥中心已具雏形，相关人员和机构目前已就位，近期将正式挂牌成立。     

逆势进入蓄势待发——访佳杰集装箱仓储有限公司总经理汪成庆

岁尾年末,集装箱班轮市场走过了一轮货运高峰后,依然回到低迷的徘徊中。在金融危机的冲击和影响尚未完全解除前,不少货代、仓储企业面对利润锐减、资金不足、业务链运转不畅等困难,依然采取“冬眠“策略以度时日。     

上海启动世博水上安保

2010年上海世博会进入倒计时，世博会筹备和举办期间的黄浦江水域交通管控方案日前已制定完成由交通运输部上海海事局筹组的世博水上交通管控和应急指挥中心已具雏形，相关人员和机构目前已就位，近期将正式挂牌成立。     

“多点挂靠”助推邮轮产业发展

10月26日,交通运输部正式发布了<关于外国籍邮轮在华特许开展多点挂靠业务的公告>(以下简称<公告>),对外籍邮轮在华开展多点挂靠业务予以政策启动.由此,外籍邮轮在国际航线运营中,由过去单港挂靠放宽到可以连续挂靠我国两个以上沿海港口,承载的游客下船观光后回船继续旅行,最终完成整个国际航程的运输安排.这一政策窗口的打开,无疑为中国邮轮产业加快发展消除了一大瓶颈.     

BDI回升：撬动航运寒冬的坚冰

进入2009年，被称为“国际干散货市场晴雨表”的BDI（波罗的海干散货运价指数）一路上涨，很快突破2000点关口，至2月11日已达2055点。从2008年12月5日的663点，到1月触底反弹，BDI指数回升幅度超过了两倍。在全球航运业面临一片低迷与萧条的当下，干散货海运市场运价回升，无疑撬动了这个寒冬的坚冰；     

DNV高瞻远瞩地为航运复苏作好准备

2008年10月来上海走马上任DNV大中国区总经理的姚伯乐(JoergBeiler).到任6个月后,第一次接受中国媒体的采访.而从介绍DNV的发展历史,创新和环保的船舶设计,到提升海洋工程中国本土服务能力的思考,话题虽广泛而全面,但始终保持一种平和姿态展开交流.     

高瞻远瞩地为航运复苏作好准备

2008年10月来上海走马上任DNV大中国区总经理的姚伯乐（Joerg Beiler）。到任6个月后，第一次接受中国媒体的采访。而从介绍DNV的发展历史、创新和环保的船舶设计，到提升海洋工程中国本土服务能力的思考，话题虽广泛而全面，但始终保持一种平和姿态展开交流。     

五大看点“闪亮”2008中国航海日

7月的中国航海业盛会将今年国家“航海日”活动演绎得生动而充满魅力、影响深远。在“航海日”成为由中国政府主导、全民参加的、全国性的法定活动日以来，活动内容已经越来越广泛，活动空间越来越开阔，今年在郑和下西洋启锚地的太仓举办的2008年中国航海日活动，更是一个层次高、规模大、内容多、参与广、影响深的盛会。     

创新成就港航千秋大业——对话交通部长江口航道管理局总工程师范期锦

新年伊始，一项功在当代、利在千秋的港航工程科技成果获得了年度国家科学技术进步奖一等奖。2008年1月8日，在中共中央、国务院举行的国家科学技术奖励大会上，交通部长江口航道管理局总工程师范期锦代表“长江口深水航道治理工程成套技术”项目首要参与单位捧回了鲜红的奖励证书。