第一家中外合资船代公司在沪开业 外资首次进入国内船代市场

我国航运业最后一块“坚冰”终于被打破,船舶代理市场迎来了第一家外资合作伙伴。10月14日,国内第一家由外商投资的船舶代理企业——上海中欧国际船务代理有限公司在沪正式开业。荷兰交通部部长Karla M·H·Peijs女士、荷兰驻中国大使PhilipH·de Heer先生、荷兰驻沪总领事Jochum Haakma先生、铁行渣华公司亚太区总裁Hans Meurs先生、中国外运股份有限公司总裁张建卫出席了开业仪式并剪彩。     

长三角港口：比肩争锋还是竞合共赢？

跨入新世纪的短短数年,中国大陆港口新的一轮建设发展热潮涌动,而扮演领头羊角色的长三角港口更是如火如荼。随着上海洋山深水港的崛起,长三角地区港口在国家勾画、确定第一个区域经济发展蓝图的背景下,将面临新的格局之变。服务区域经济、振兴发展自身,长三角港口在集聚对外辐射、参与国际竞争的合力中将如何举棋?日前,以“新形势、新格局、新观念”为主题的长三角地区港口合作发展论坛在上海举行,这一由上海组合港管委会办公室、上海市港口管理局、江苏省港口管理局、浙江省港航管理局等共同搭建的“平台”,让长三角地区各港口的主管部门的官员、企业老总,以及港口专家、业内人士充分表达了各自对未来长三角港口合作发展的理性思考和研究成果,在观念、思路的交流和碰撞中逐步形成共识。     

洋山深水港开港在即 欧洲干线班轮迁移启动

举世瞩目的上海洋山深水港已崛起在东海之上,将于今年11月迎来中外船东的国际班轮。据上海港口管理局透露,目前一期工程的码头、道路、堆场、生产辅助设施等已经基本完工。整个工程建设今年已完成18.61亿元,开港运作进入最后的冲刺阶段。随着一期工程码头各项准备紧锣密鼓地推进,目前由中外班轮公司在上海外高桥码头靠泊运作的上海至西北欧航线班轮,已开始实施整体迁移行动。     

失志开拓 打造品牌——访上海远实房地产开发有限公司总经理王友龙

非典还没有完全褪去的初夏，黄浦江边那一间不算大的办公室依然花草葱茏。面对记者，总经理王友龙侃侃而谈。     

美伊战争：全球航运遭遇变数——中外航运人士访谈

截至2月18日，美国在海湾地区部署的兵力已达20万之众。美国计划使用25万部队发动对伊拉克的攻击。此刻，巴格达的天空已密布战云，战争一触即发。而作为承担全球贸易量80%以上货运任务的国际航运业，十分关注战争的动向和走势，美伊战争无疑将冲击和影响全球航运业。记近日与部分中外航运人士就美伊战争与当前及未来国际航运业走势作了深入的访谈。     

东方海外增订建造两艘8063TEU集装箱船

在已有两艘8063TEU大型集装箱船下水并投入营运不久,东方海外近日再度订造两艘8063TEU集装箱,以满足全球集装箱运输市场回暖的需求。7月17日,东方海外与韩国三星公司就增加订造两艘「SX」级大型集装箱船签订了     

中外航运巨头聚首沪上共商航事

春暖花开的4月,中国航运市场与WTO高峰会议在上海浦东金茂君悦大酒店隆重开幕。来自国家信息中心、外经贸部、交通部水运司等政府官员、波罗的海国际航运理事会(BIMCO)与国际船务管理协会(ISMA)的负责人,以及中远集团、中海集团、马士基、长荣海运、东方海皇、韩进海运等在内的全球大型航运公司的总裁聚首沪上,就航运发展战略等业界当前所关注的重要议题展开交流,着重探讨中国加入WTO后,国内     

走向国际枢纽大港的标志——上海口岸海上集装箱国际转运业务正式运营

9月1日下午2时38分,当上海市副市长夏克强郑重宣布上海口岸海上集装箱国际转运业务正式运营,上海外高桥集装箱码头正满载待发的环球联盟鳄鱼哥伦布轮鸣响了庆贺的汽笛。百余只信鸽、无数只彩色气球一齐飞向蓝空。由此标志着从1996年4月开始试点历经一年多努力,扩展上海集装箱国际转运业务的第一阶段目标已经顺利实现。     

走向21世纪的战略抉择——上海建设国际航运中心访谈录

历史的时钟已经指近21世纪。一位美国学者预言,世界在经过“地中海时代”、“大西洋时代”之后,21世纪将属于“太平洋时代”。 此言不谬。通观全球,经济增长的重心正向亚太地区转移。面对世纪之交的历史机遇,党的十四大对我国经济的发展作出了重大决策:“九十年代重点开发浦东,在本世纪末,把上海建成远东地区最大的经济中心、贸易中心和金融中心,并以上海为龙头,带动整个长江三角洲及长江沿江地区的经济发展。” 为实现到2010年把上海建成国际经济、贸易、金融中心的目标,1994年5月,李鹏总理在上海视察时指出,要尽快把上海建成国际航运中心。1996年1月,李鹏总理在浙、苏、沪考察时,又进一步指