发展源于创新——访中日国际轮渡有限公司总经理朱德章

熠熠闪亮的东方明珠电视塔下的黄浦江畔,每周六的中午都会有一艘洁白的客货班轮犁开一道水线,从这里缓缓驶离。开航已经8年的“新鉴真”轮,每周按时准点从这里启航,又按时准点载誉而归。多少风雨兼程的日夜,见证了中日国际轮渡公司崛起与发展的坚实历程。成立于1985年5月的中日国际轮渡有限公司,17年来在中日航运界赢得了良好的声誉。从原来的“鉴真”轮到现在的“新鉴真”轮,通航十几年来,准班准点率、安全运行率、货运质量保证率、优质服务好评率都达     

日本志布志港来沪展示并寻求合作

日前,由日本鹿儿岛知事须贺龙郎率领的志布志港港口访问团在沪开展推介说明活动,以期进一步扩大与中国港航业的合作。 在全球经济一体化和中国入世的背景下,近年来,日本企业看好并瞄准中国市场,纷纷调整跨国经营战略,将其海外生产据点的76％转移到中国大陆。据统计,中日航线集装箱运量去年已达167万TEU。位于日本九州东南部的志布志港,是中日航线距离上     

面对新税率的中外资航运企业

3月16日，备受社会关注的《企业所得税法（草案）》在十届全国人大五次会议上经审议表决，获得了高票通过。3月19日，国家主席胡锦涛签署了第63号主席令，正式公布了《中华人民共和国企业所得税法》。从2008年1月1日起施行的这部新税法规定，外资企业将与内资企业一样缴纳统一的25％所得税，不再享有税收优惠。     

海空减排：全球航运站到了重要节点上

今年八国峰会尚未开幕，世界最发达的8个国家为防止全球变暖问题的方案争吵不休。正于此时，中国政府6月4日公布了《中国应对气候变化国家方案》。在全球关注和聚焦气候变暖、温室效应以及减排责任之时，与航运业休戚相关的海洋环境污染、大气污染问题，也被提到了敏感与重要的位置。在全球气候变暖的趋势下，航运船队与温室气体加大的关联度究竟有多大？航运业应该肩负起怎样的责任？     

船员短缺,航海教育不应短缺——上海海事大学教授孔凡邨一席谈

身为上海海事大学校长助理的孔凡邨,是1977年恢复高考后第一届航海驾驶专业的毕业生,先后在高等航海教育领域从事教学、管理工作,现为上海海事大学教授、博士生导师。作为我国高等航海院校的主管领导,孔凡邨对我国船员的教育、培训,不仅具有多年从业的资历,同时拥有理论与实践的话语权。     

最大集装箱船“东方长滩”号首航美国长滩港

东方海外麾下第二艘载运量达8063TEU的SX级集装箱船“东方长滩”号,7月25日首航美国长滩港,抵达由东方海外属下公司租赁的长滩F码头,成为有史以来靠泊美国长滩港最大的集装箱船。由三星公司建造的“东方长滩”号,船长323米,几近4个足球场的长度;宽42.8米,可横放17个标准箱。作为最新一代的SX级集装箱船,“东方长滩”号的设计采用了很多现代高新科技,大大加强了环保功能,     

追寻中远成长脚步 创建中远建设品牌

2006年4月27日，一个值得纪念的日子。春暖花开之时，中远迎来了成立45周年的华诞。走过45年的光辉历程，中远已经从一个当年仅有数十艘船舶的航运企业成长为当今世界航运业的翘楚，所有中远人、中远的合作伙伴都为之骄傲和鼓舞。     

外商独资物流巨头德莎的中国市场战略

2006年中国物流行业对外商独资全面开放之始，德，国排名前三位的物流巨头——德莎（Dachser）集团便收拾行装，大步进入了中国。在9月21日举行的2006中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会上，德莎宣布在上海正式成立其在中国的第一家独资公司——德莎国际货运代理（上海）有限公司，由此迈出了德莎在中国大举拓展的第一步。     

追寻中远成长脚步创建中远建设品牌

2006年4月27日,一个值得纪念的日子.春暖花开之时,中远迎来了成立45周年的华诞.走过45年的光辉历程,中远已经从一个当年仅有数十艘船舶的航运企业成长为当今世界航运业的翘楚,所有中远人、中远的合作伙伴都为之骄傲和鼓舞.     

通关改革与制度创新:让口岸物流"通脉、畅道、便利"

在经济全球化步伐加快的背景下,口岸物流的快速增长,国际贸易供应链管理水平的提高,正在呼唤一个安全、顺畅和便利的通关环境,呼唤现代化海关监管的制度保证.