珠三角港口建设风起云涌

企业全球性业务外包的兴起导致了制造业的爆发性增长，从而掀起对华南特别是珠江三角洲地区的货柜处理能力的巨大投资热。在过去5年内，深圳三大主要港区（盐田、蛇口和赤湾）的年货柜吞吐量超过其处理能力的20％。事实上，2004年夏，盐田港在等待其三期扩建项目三个泊位中的第一个投产时遭遇了意料之外的港口拥堵，码头运营商和投资者难以满足需求的增长。     

集装箱码头营运商巨头排定新座次

<正>15年来,居于世界排名前五位全球独立集装箱码头营运商巨头在世界港口集装箱港口吞吐量的份额从最初的不足20%增长到2006年首次超过50%。     

广州保税区建立物流集散中心的优劣势比较与展望

3 广州保税区建立物流集散中心的劣势 由于条件、环境等方面的原因在广州保税区建立物流集散中心,仍然有以下不足的地方: (1)与中山、顺德等地相比,经济总量不足,生产布局不成体系,未形成较大的生产能力.     

美国经贸存在的问题对世界航运市场影响

美国打喷嚏世界其他地区跟着感冒 我们常说，美国打喷嚏，世界其他地区跟着感冒，确实如此。作为世界上最大的经济体，美国对全球集装箱贸易有着重大的影响。因此，可能会损害或者在相当程度上减缓美国以及北美自由贸易协定合作伙伴的经济活动水平的任何事情，都可能会严重影响那些从事集装箱运输业的国家和地区。     

港口满意度排行榜和竞争力排行榜的公正度比较

日前,某网络媒体和某知名大学的研究所联手发布了《中国港口综合竞争力指数排行榜》报告。排名前10位的港口分别是上海、深圳、青岛、宁波、广州、天津、厦门、大连、连云港和营口。据悉,此次中国港口综合竞争力评比从5个方面、13项指标进行分析,5个方面分别是:投资趋势、吞吐量、港口作业能力、港口财务状况和港口自然条件。乍一看,这张“竞争力排行榜”有点眼熟,细看之下发现,它不过是对2005年“吞吐量排行榜”做了一点小小的修正。而修正的结果,或许就是一张“2006年中国大陆10大集装箱港口吞吐量排行榜”(见表1)。“竞争力排行榜”对200…     

美国经贸存在的问题对世界航运市场影响

美国打喷嚏世界其他地区跟着感冒我们常说,美国打喷嚏,世界其他地区跟着感冒,确实如此。作为世界上最大的经济体,美国对全球集装箱贸易有着重大的影响。因此,可能会损害或者在相当程度上减缓美国以及北美自由贸易协定合作伙伴的经济活动水平的任何事情,都可能会严重影响那些从事集装箱运输业的国家和地区。     

集装箱船租船市场走向辉煌

尽管不断地有新的集装箱船建成投入营运,从而在世界一些重要的贸易走廊上造成运力过剩,但是在过去两年中,集装箱长,主要原因是由于政府在各方面给予船东、尤其是投资者以各种形式的优惠。据估计,在开放的租船市场上,德国船东所控制的运力占全部可供能力的55％～60％(35万TEU).另外还有6.5万TEU,在订造中的运力,将在1996年年底前陆续交付。 观察家们指出,世界集装箱航运贸易估计将以5％的年率增长,由此而产生对支线     

“马失前蹄”的前因后果

值此欧亚航线运价水平一路飙升之际，马士基航运突然宣布暂停所有北欧一亚洲东向航线订舱，一向老谋深算的行业大佬，这次为什么会“马失前蹄，陷入困境？     

船舶融资：欧洲银行惜别巅峰

2011年，面对着全球金融危机的严峻挑战，银行在融资上承受了很大压力，总体上收紧了船舶融资，尤其是在欧元区，涉足船舶融资业务的银行数量也在减少。另外一些常见的船舶融资渠道，如债券和公开募股也被极大地限制了，但是大多数私募基金却一直在船舶市场上等待出手机会。     

两岸直航之后的台湾兰港博弈

历经60年的阻隔,2008年12月15日"海峡两岸三通"正式扬帆起航.中国大陆和台湾间的直接贸易的重新开放惠及台湾的台中和基隆港.