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马骏 《国防交通工程与技术》2022,20(3):76-80
为解决国道G104改扩建项目结构混凝土保护层腐蚀剥落难题,分析了既有七都大桥混凝土结构构筑物服役的环境土质、水质的组成,探明了新建结构混凝土面临的侵蚀破坏源于较高浓度的硫酸盐.基于此设计了不同配比的混凝土,测试了其工作性、强度、耐久性以及涂刷FSD104有机硅混凝土的吸水率比和硫酸根吸收量.结果表明:C2组配合比的混凝... 相似文献
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本文结合国家标准《交通锥》的编制过程,对该标准的主要内容及其编制依据进行了描述和解释,并对其可能产生的效益进行了分析,有利于该标准的实施。 相似文献
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沪宁高速扩建工程沥青路面热拼接工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
马骏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009,28(2):273-278
沥青路面的接缝处理历来就是沥青路面设计与施工的技术难题之一,而对于沥青路面接缝整体贯穿全线的沪宁改扩建工程更是如此。结合沪宁扩建施工中路面拼接施工实践,介绍了沪宁扩建施工中采用的沥青路面热拼接施工工艺、施工控制要点,并对比沥青路面常规冷拼接施工。根据两种施工工艺产生的不同成品的试验检测结果及路面芯样外观对比,证明了采用沥青路面热拼接的施工方式,无论是路面拼接处内在质量还是表观效果,均比采用常规冷拼接方式的沥青路面接缝要有明显的优势。 相似文献
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以某导管架架腿在受台风影响下与运维船发生碰撞凹陷为基础,根据碰撞产生的实际凹陷尺寸,建立导管架架腿凹陷模型,采用Ansys软件研究碰撞凹陷对圆管屈曲承载能力及疲劳强度的影响。结果表明:在轴向荷载作用下,碰撞凹陷后圆管临界屈曲承载能力降低了45.87%。在临界屈曲载荷作用下,完整圆管径向位移沿圆管径向向外鼓曲,但凹陷圆管径向位移呈现局部向内凹陷和局部向外鼓曲的现象。碰撞凹陷后,凹陷圆管疲劳损伤值局部区域呈增加的趋势,疲劳损失最大值区域发生在凹陷中间凹痕的C点和D点区域。 相似文献