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<正>大量新装备与V8自然吸气发动机组成了全新Panamera GTS,那么它是否可以因自然吸气发动机而物超所值呢?不论在公路或是赛道上永远有这样一群人:他们是功率的崇拜者——增压技术、混动技术与柴油动力永远难登他们心中的"圣堂"。在增压混动当道的今天,这群功率狂人的选择少之又少。装备V10发动机的M5与自然吸气的E63 AMG一去不返,纯粹功率已濒临"末日",即使是沃克斯豪尔的勇敢举动——VXR8 GTS,也不见得会因品牌而讨喜。从圆润的车身,到保时捷的狠角色所特有的"GTS"标志与V8自吸发动机,虽没有6 相似文献
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<正>整容之后的Q3用全新的脸蛋与全新的设计当仁不让地成为了奥迪RS系列中最大的黑马一年前,Richard Meaden关于预测RS Q3的文章在编辑部中引发了轩然大波。那是什么成就了如此轰动的效果呢?是优秀的RS Q3、出色的quattro,还是与X6M同台竞技的勇气呢?这些都不是,真正的答案是对紧凑型SUV的前瞻。当R8静静望着"一奶同胞"的RS不断添新丁时,RS Q3争气地给出了四星半的成绩。现在,RS Q3如期而至,Q3这块"大黄油"披上了RS的外衣,R8的望眼欲穿终于得到答案。更立体的隔栅造型与LED头灯的组合 相似文献
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<正>投票已经结束,测试分数也已经得出。让我们开始倒计时……当最后的参赛"大牌"收起了它精致的4冲程声浪之时,每个人都屏住呼吸,此刻的空气宁静到针落有声,最后的投票已完成,结果即将浮出水面。长途奔袭的细节与记忆即将凝结成一纸华丽的成绩单。回顾一次次激动人心的疯狂驾驶,翻看一页页潦草的数据;吱吱作响的调试之后,这张关乎到最终排位的名单将被呈上。在此,这些公路悍将将作为年度风云汽车的有力竞争者而抛头露面。 相似文献
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这不是普通的P1而是最高功率可达735kW的P1 GTR在2015年,这款疯狂的机器将限量发售迈凯伦为达到投石问路的目的,曾展示过一张关于P1 GTR版本的概念图。同时他们也积极地采访了375名P1客户,采访的内容包括对更强悍的发动机以及专属赛道版的感受,可喜的是,"去制造它吧!"成为消费者的回音。因此,被激励的制造商跃跃欲试,准备加入纽北超跑家族,在那里,LaFerrariXX(很可能成为最主要的竞争对手。这部赛道版本的P1基于普通版P1而设计,但是任何超越基本车型的细节都会让人心满意足。 相似文献
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