汉宜高速公路交通量调查与分析

采用24h交通量调查方法，统计分析汉宜高速公路的交通量水平、车型分布规律、各类车型的轴载谱。     

STRATA技术在武黄高速公路上的应用

为寻求水泥混凝土路面使用耐久，经济合理的罩面方式，美国科氏公司针对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的反射裂缝问题研究开发了STRATA系统。引进该技术在武黄高速公路修筑了2km试验，获得了较好的效果。     

虚拟物流企业的风险管理研究

虚拟物流企业是物流企业利用外部资源,实现内外优势聚合的重要途径.随着网络信息技术和企业信用的提高,必将成为物流领域新的发展趋势.因此本文首先从虚拟物流企业本身的特性出发,详细的分析了虚拟物流企业风险产生机理和风险类别,其次在分析了以往的各种风险评估方法的基础上,综合了层次分析法和专家评分法的技术优点,提出了符合客观情况的虚拟企业风险的区间评估方法.最后针对虚拟物流企业的特点,提出了一系列对风险防范的对策.     

提高斜拉桥主塔混凝土耐久性的对策

以湖北鄂东长江公路大桥主塔施工为背景,对提高混凝土耐久性的对策进行了探讨和研究。实践证明:通过精选原材料、优化混凝土配合比设计以及规范施工工艺等手段,能够有效保证斜拉桥高塔混凝土高工作性、抗碱集料反应、抗裂性、抗有害离子渗透等性能。     

使用相位共轭阵列进行声源定位的相关参数研究

基于相位共轭方法采用离散阵列对用于声源定位的相位共轭阵列参数进行了数值计算研究,研究了阵元间距、阵列面积、声源频率和阵列形式等对声场聚焦幅值和空间尺寸大小的影响.数值计算结果表明:采用平面阵列,为突破声波衍射极限,阵元间距应为△≤0.5λ,最优的阵元间距为0.15λ.在近场基于声压梯度测量使用偶极子源的相位共轭阵列,阵列边长满足a≥1.4λ即可,并且随着频率升高,相位共轭声场的幅值增大,得到的相位共轭分辨率降低.对于阵列形式,采用十字交叉阵列可用较少的阵元个数就可以突破衍射极限.如果阵列与声源为共形面,推导出相位共轭声场幅值与声源的辐射声功率成比例,文中还计算并验证了相位共轭声场幅值与辐射立体角的关系.     

BIM技术在航道整治工程全生命期的应用

针对航道整治工程BIM技术应用问题,研究航道整治工程全生命期的BIM技术路线、关键技术和应用内容。采用欧特克BIM平台和City Maker三维GIS平台,建立航道整治工程设计、施工、维护管理阶段的BIM技术路线和关键技术,并在黑沙洲航道整治二期工程和燕子窝航道整治工程中进行了示范应用。结果表明,该技术能够应用于长江航道整治工程全生命期,可为今后的航道整治工程BIM技术应用提供参考。     

制冷剂加注量对车辆空调降温性能影响的研究

夏季空调降温性能的好坏是评价汽车舒适性的一项重要指标,空调制冷剂的填充量直接影响到空调系统的降温能力。本文通过改变汽车制冷剂的添加量的方式,对空调系统降温性能试验数据进行分析,来验证制冷剂对空调系统制冷性能的影响程度。     

公路膨胀土边坡及其治理方法的探讨

阐述了膨胀土边坡的几种破坏形式,并从边坡的工程防护与加固、植被护坡、土工格栅加固边坡、防滑平台加固坡脚、宽填或换填好土护坡、路基排水等方面论述了具体的治理方法。