排序方式: 共有139条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
<正>前几天与友人谈起中外交通文化差异的话题,他感叹道":文化、文化,没有办法!"说这话的正是北京市交通管理局退休的副局长段里仁先生。这句话突然激发了我的灵感,因此决定本期卷首语的主题是,城市交通拥堵的文化根源。 相似文献
92.
<正>末梢失灵近似于人们常说的"最后一公里"问题,原意指完成长途旅行的最后一段里程往往是最难的,也是最容易被忽视的,通常用来描述公共交通末梢和微循环的问题。我们所说的交通系统末梢失灵问题具有更广泛的外延,要站在综合运输的高度看交通系统,不仅要看到硬件问题,还要看到软件问题;不仅要看到经济问题,还要看到社会问题;不仅要看到单一交通方式问题,还要看到综合衔接问题。 相似文献
93.
发展节约型交通要有战略思维 总被引:2,自引:0,他引:2
6月5日是世界环境日,北京一些媒体倡议为保护环境和节约资源“每月少开一天车”。当天,有包括北京市环保局副局长在内的数万人自愿放弃驾车而采用其他交通方式出行。这表明崇尚节约和环保的风气在我国悄然兴起。 相似文献
94.
95.
96.
5月的北京春光明媚,一年一度的全国“两会”隆重召开,数以千计的代表、委员和政府官员聚集一堂,共商“十一五”规划和建设和谐社会的大计。审查和批准“十一五”规划纲要是本次会议的重要议程,两会代表提出了不少有价值的提案和意见,既代表人民的意愿也闪烁着智慧的光芒。 相似文献
98.
阳光明媚的“红五月”里,有两件交通方面的大事发生在北京:一是市政交通一卡通5月10日起在北京的公共交通系统全面刷卡运行;二是1958年建成的北京南站也在这一天封站停运,新北京南站已经开始建设。 相似文献
99.
100.