发展正未有穷期

“十五”时期是我国经济社会发展最快的时期,但“十五”发展中暴露的矛盾也同样十分突出,如能源短缺、交通拥堵、环境污染等一系列问题,焦点就是经济社会发展同人口、资源、环境压力越来越大的矛盾。解决矛盾还是要靠科学发展。眼下的铁路春运就是典型的例证。现在有多少人在为买一张火车票发愁!买票难、行路难印证了铁路是最大的“瓶颈”部门。北京四大火车站人满为患,连站前的道路交通都几近瘫痪。不仅是北京,全国各大中城市的火车站都是那个城市最紧张的地方。铁路交通这么紧张,不赶紧发展行么?发展正未有穷期,“十一五”还需努力!我国经…     

奥运是一场全球化洗礼

<正>随着北京奥运进入倒计时30天,奥运气氛随着小暑天气骤然升温。北京长安街、二环路等主要道路划出了奥运专用道,天安门广场及主要道路的两旁的路灯杆上挂上了一幅幅红色的奥运五环旗和白色的beijing2008中国印标志旗,在鲜花绿草和树林的装点下,今天的北京显得格外美丽。     

免费的代价往往是昂贵的

<正>截至12月8日,北京小客车"摇号大军"已经达到229.45万人,为了争购十分稀缺的车牌资源,四年来人们耗费了多少时间和代价?这个帐没有人能算得清。但可以肯定的是,这种摇号政策的公平性已经遭到社会舆论的吐槽,其槽点包括摇号申请条件的不公平,摇号过程不够公开透明,缺乏有效的社会监督,甚至摇号政策本身就缺乏经济合理性!摇号政策作为北京治堵新政的重头戏,其政策初衷也许是善意的,但是其方法却是堵心的。摇号条件把人分为三六九等,将京籍与非京籍区分对待,赋予海外籍人士超国民待遇,显然有失公平。北京摇号政策相比上海拍卖政策,貌似免费实则代价昂贵,稀缺资源不能有效配置就是最大的浪费。     

期待以人为本的“十二五”

<正>再过几天就要迎来新的五年,在这辞旧迎新的时段,"十二五"越来越成为一个热词。为了编制好新五年规划,国家发改委专门成立了"十二五"规划建言献策办公室,恳请全国人民为"十二五"规划建言献策。张平主任说,广泛开展建言献策活动,有利于提高规划编制水平,增强规划的战略性、前瞻性和针对性,有利于充分反映广大人民群众的意愿,也有利于使人民群众参与规划、形成共识,把实现规划目标变成社会各界的自觉行动。     

低碳交通:理应列入基本国策

<正>纠结的2012年终于过去了,传说中的世界末日并没有到来。然而,似乎为了给人类某种警示,从新年的第12天开始,北京及中国的中东部地区出现了大范围雾霾天气。笔者在北京生活了50多年,还从来没见过如此严重的雾霾,大白天能见度不足百米,空气中弥漫着令人窒息的尘土的味道,一切都笼罩在灰暗之中,好像是一种末日体验。12日晚,北京大部分地区的PM2.5监测值都达到了700微克/立方米左右,有几个监测点PM2.5实时浓度甚至突破了900!13日上午,全市6个站点的PM2.5日均超过700,处于生态危机中。     

建议成立国家运输安全委员会

<正>3月8日,马航MH370事故震惊世界。令人震惊的不仅是载有239人大型客机的离奇失踪,还有围绕失踪客机的种种不可思议的事情。马来西亚当局手忙脚乱的事故调查、自相矛盾的信息发布,导致了南辕北辙的搜救混乱,不仅耽误了时间,浪费了大量搜救资源,也给乘客家属及广大公众带来莫大伤害。凡重大交通运输事故的背后,一定隐藏着错综复杂的缘由,能否第一时     

拿什么来拯救北京的空气

<正>一个幽灵,代号为PM2.5的幽灵在北京上空徘徊。此幽灵来无影去无踪,看不见闻不到,却害人于无形之中。PM2.5就是空气中粒径在2.5微米以下的可吸入颗粒物。与粒径较大的PM10相比,PM2.5对人体健康的伤害更大,其被吸入人体后会进入支气管,干扰肺部     

感悟世博:如何继承世博遗产

<正>上海世博刚过百日,就谈继承世博遗产是否为时过早?笔者在网上搜索了一下,关于这个问题的言论非常少,大多数人还沉浸在游览世博的惊艳与兴奋当中,似乎还来不及考虑这个问题。     

从京沪高铁看交通资源优化

2011年夏天,世界上有两件大事特别引人关注,一是美国航天飞机最后的告别演出,另一是中国京沪高铁首次登台亮相。这两件事似乎难以相提并论,但从综合运输的观点来看,二者确实有很多相似之处。     

世界是圆的

<正>世界是圆的,这是小学生都知道的常识。可是,有一个叫弗里德曼的美国人偏偏要颠覆这个常识,他出了一本畅销书,试图证明世界是“平的”。他认为,经济全球化的发展趋势、高速发展的信息技术,把世界变成了一个平等竞争的平台。不管人们是否赞同他的观点,都不得不钦佩他独特的视角和敏锐的洞察力。