全文获取类型
收费全文 | 1460篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 459篇 |
综合类 | 363篇 |
水路运输 | 381篇 |
铁路运输 | 251篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有1515条查询结果,搜索用时 156 毫秒
31.
通渝隧道围岩变形的神经网络预测 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道新奥法施工中,常以围岩变形量作为评判围岩稳定性和支护结构经济合理性的重要指标。公路隧道围岩变形量是随时间而变化的数据序列,因而可以建立一些实时跟踪预测模型和方法。根据通渝隧道围岩拱顶下沉位移变形的特性,采用神经网络技术来预测其变形量,结果表明该方法简易、有效。 相似文献
32.
33.
连续曲线梁内力影响线计算的解析公式复杂,采用静力有限元分析,计算后处理工作量又大。本文根据米勒.布雷斯劳的杆系内力影响线定理,推导了曲梁截面发生强迫相对位移时的等效结点荷载计算公式,将机动分析与有限元相结合的方法,使计算连续曲线梁内力影响线的效率大为提高。 相似文献
34.
混凝土的蜂窝和麻面问题严重危害了混凝土的结构性能和外观。对混凝土的蜂窝和麻面现象的原因进行探究,并提出具体的预防和解决措施,可促进施工质量达到相关规范、设计要求。 相似文献
36.
为获取较大的市场占有率和较好的利润增长水平,铁路货运公司需要实时掌握铁路货物运价在货运市场中的竞争力,综合考虑社会、企业自身和货主等因素,基于BP神经网络算法,进行铁路货运价格风险预警判定方法研究,并建立运价风险预警模型。以某铁路局集团有限公司大宗货物运输中的煤炭运输为例,选取2015-2017年相关数据,训练BP神经网络模型,得到铁路煤炭运价的风险预警结果。与实际数据对比,拟合程度较高,因此可使用该方法对当期的运价风险程度进行合理预测,同时也对相关铁路部门的运价政策制定与调整起到辅助决策作用。 相似文献
37.
[Objective ] To meet the requirements of remotely controlling ship in curved, narrow and crowded inland waterways, this paper proposes an approach that consists of CNN-based algorithms and knowledge based models under ship-shore cooperation conditions. [Method]On the basis of analyzing the characteristics of ship-shore cooperation, the proposed approach realizes autonomous perception of the environment with visual simulation at the core and navigation decision-making control based on deep reinforcement learning, and finally constructs an artificial intelligence system composed of image deep learning processing, navigation situation cognition, route steady-state control and other functions. Remote control and short-time autonomous navigation of operating ships are realized under inland waterway conditions, and remote control of container ships and ferries is carried out. [Results]The proposed approach is capable of replacing manual work by remote orders or independent decision-making, as well as realizing independent obstacle avoidance, with a consistent deviation of less than 20 meters. [Conclusions]The developed prototype system carries out the remote control operation demonstration of the above ship types in such waterways as the Changhu Canal Shenzhou line and the Yangtze River, proving that a complete set of algorithms with a CNN and reinforcement learning at the core can independently extract key navigation information, construct obstacle avoidance and control awareness, and lay the foundation for inland river intelligent navigation systems. © 2022 Journal of Clinical Hepatology. All rights reserved. 相似文献
38.
浅谈我国发展碾压混凝土路面的技术条件 总被引:1,自引:0,他引:1
从碾压混凝土路面的发展历程分析了发展碾压混凝土路面需要的技术条件,并从设备条件和施工技术两方面对我国的情况进行了论述,认为目前我国已具备发展碾压混凝土路面的技术条件。 相似文献
39.
40.