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别克昂科拉引来我们对小型SUV的关注,它是这个领域最具代表性的车型,从街边那些昂科拉车主们年轻的脸上,我们可以找到满足与微笑。如果,你有幸获得了购买一台车的权利,昂科拉也许应该出现在你的购置选项内,而对于那些囊中羞涩的朋友,这款入门级的手动两驱型在某种意义上给了他们更多的希望。 相似文献
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记得就在2个月前,刚刚在南非深度试驾了全新一代的保时捷911。作为保时捷的旗舰车型,在豪华跑车领域保时捷所能达到的一切科技高度都充分展现了出来。而眼前的全新Boxster S,同样是升级换代,它并没有因为仅仅是保时捷的入门级而有所保留,它所表现的是更加纯粹的驾驶乐趣。 相似文献
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对车迷来说,面对迷眼的车款,如何抉择是一件痛苦的事情。尤其是以125mL车款为购车首选的入门级“新新手”,往往会在汹涌的车市中迷失彷徨……为此,我们广泛征求车迷群体中“过来人”的意见,在大量车款中挑选出6款125mL级合资、国产车型来品评鉴赏,并综合调查得来的数据和信息,优中选优,为“摩托初哥”们提供购车参考。 相似文献
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最近一段时间以来,国内入门级车市场开始刮起“运动型车”风潮,以适应年轻购车群体需求。作为一款经济实用的紧凑型两厢小车,东风雪铁龙C2也赶上了这一潮流,推出了标榜活力、时尚、运动的C2VTS,在10月上旬高调上市。[编者按] 相似文献
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谈起超级摩托车,很多车手眉飞色舞、口若悬河,遗憾的是,梦想就是梦想,现实还是现实。对于大多数车手而言,虽然大排量摩托车的天地很精彩,但是没有人能一步跨入这个天地,他们要从入门级车开始,一步步提升,最终才能真正进入。而入门车就是那种既易于掌控、又能够提供足够乐趣的多缸摩托车。2010年雅马哈新推出的XJ6 Diversion F,就是这样一款理想的入门级车。 相似文献