互通立交匝道相关技术性问题探讨

作为互通式立交基本单元的匝道，其设计合理与否将直接影响立体交叉的功能、行车安全和工程投资等。阐述了匝道变速车道设计、匝道线形指标检验及端部竖向设计等技术性问题，指出了在互通式立交匝道设计中需要考虑的主要因素。     

小坑枢纽互通式立体交叉方案设计比选

乐广高速公路项目,互通式立体交叉多,山区高速公路互通布设复杂,受控因素多,导致互通设计施工难度较大。文中通过对小坑枢纽互通的影响因素和地方意见进行研究,初步探讨了互通改建的思路及设计方案,以供工程技术人员参考。     

中央空调的安装设计及验收规范探究

本文简要介绍了户式中央空调冷（热）水系统的冷负荷计算、水管计算、未端选型，主机选型、施工验收及调试和试运行等，系统地讲述整个户式中央空调的设计方案。设计的科学性、合理性，施工质量的好坏，将直接影响到使用效果，甚至造成系统不能正常运行。而且，户式中央空调系统又大多数是隐蔽工程，应与装潢设计充分配合，才会取得好的装演效果。所以户式中央空调技术含量较高。     

$26沪常高速公路（G1501-G15）新建工程

主线道路西起G1501上海绕城高速公路，东至G15沈海高速公路，全长10．6km。位于青浦区。地面辅道西起山周公路，东至华徐公路，全长约8．04km。全线设置01501上海绕城高速、赵重公路、嘉松公路、G15沈海高速公路（含新府路东侧匝道）共4座互通立交。     

长安高速公路互通立交设计剖析

从长安高速公路互通立交的节点规划、位置选择、型式剖析、方案比选、细节优化等方面出发,全面阐述了复杂地形条件下山区高速公路互通立交因地制宜、灵活设计的特点,拓宽设计思路,供其他同类型高速公路互通立交设计参考。     

复杂地区山区高速公路互通立交方案比选

复杂地区的高速公路,由于受地形、路网规划的限制,互通立交节点位置唯一。为了较好实现互通立交交通功能转向的作用,结合四川省汶川至九寨沟高速公路A6标的永竹互通立交,进行多方案的技术、经济、环保等的综合比选,择优选择功能齐全、造型优美、节能环保的互通立交方案。     

和顺立交9月开通

深圳、东莞、惠州三市最近签署了《关于边界道路建设及连接工作计划的协议》（下称《道路计划》）。按照《道路计划》，未来5年，深圳、东莞、惠州三市衔接道路将建11条高速公路、快速路和7个国省干道项目，打通“断头路”，实现三市路网互联互通，进一步强化三市中心城区间1小时交通圈，促进三市区域一体化发展。     

四协会聚首上海互通协会建设心得共议水运业应对危机大计

4月7日．中国船东协会、中国港口协会、中国引航协会、中国船舶代理及无船承运人协会主持日常工作的主要负责人在沪举行联席会议。代表们在会上互相交流了各自协会的建设情况以及心得体会，从不同角度分析了国际金融风暴给我国水运事业带来的冲击和危险，共同探讨了相关专业协会如何抱团取暖，联手应付金融风暴的对策问题。会议本着“充分发挥行业协会反映诉求，维护行业权益。为会员企业排忧解难”的核心主旨进行。中国船舶代理及无船承运人协会副会长邢德彰主持了本次会议。交通运输部水运局的相关领导也出席了本次会议。     

互通立交桥面裂缝分析及补救措施

本文通过季市互通立交桥面裂缝的调查，分析产生的原因，提出补救措施供同行参考。     

城市立交美学影响因素分析

简要介绍城市立交美学具有的基本特征，着重分析城市立交美学的影响因素，主要包括立交的整体造型因素、立交的线形因素、立交桥跨的因素和立交与周围环境景观的协调等。