开阳高速公路沥青路面下封层施工技术探讨

针对以往沥青路面下封层施工中存在的缺陷，以开阳高速公路采取的技术措施为例，对高速公路下封层施工中的单层沥青表处、热拌沥青表处和稀浆封层3种施工技术进行探讨。     

沥青路面工厂热拌再生之台湾经验

本文说明沥表路面再生工法的发展,并详述工厂热拌再生工法,台湾地区自1998年开始推动沥青路面的工厂热拌再生,虽只有5年,但在有关部门采用强制的措施后,经认证合格的热拌再生厂已达69家,占拌合厂总数的40%,损坏的沥青路面经刨除后运回工厂,于工厂再生后再铺回路面的程序,已成为标准的路面养护方式之一.     

间歇式沥青搅拌设备称量系统设计

从沥青搅拌设备供料系统到称量系统机构及控制系统设计,全面阐述了影响沥青搅拌设备称量精度的因素及在实际应用中的合理解决办法,并提出沥青搅拌设备称量精度指标要求.     

基于键合图的车用蓄电池建模与仿真

按照键合图的规则,分别建立了蓄电池等效电路的键合图模型和冷却系统的键合图模型,然后将电系统和热系统耦合在一起,实现了蓄电池系统的键合图模型,最后建立了蓄电池的数学模型和仿真模型,并实现了动态仿真。     

多年冻土地区公路的热融病害的防治原则

对多年冻土地区路基病害的原因进行分析,并提出防治原则.     

钢质管道胶带防护型环氧粉末外防腐结构的研究

参考国外营道三层聚烯烃涂层结构设计的优点，结合大庆的油田的实际情况，设计出新的复合型外防腐结构，并进行了材料筛选和结构优化，最终确定了胶带防护民型氧粉末外防腐复结构。     

回复反射器的理论

回复反射器以其独特的过反射性能广泛应用于交通器材领域，在保证行车安全方面发挥着重要作用。本文详细论述了回复反射器的反光原理、制造技术及反光性能检测技术，指出了回复反射器在汽车工程的应用中应注意的事项。     

多年冻土地区路基冻胀变形分析

首先模拟气候因素变化过程,得到不同时期冻土路基温度场分布,温度场随时间的变化可以反映出冻结相变区的变化,然后考虑土体体积力和土体冻结相变产生的冻胀力,采用考虑拉破坏的热弹性力学方法,分析得到多年冻土地区路基变形分布和演变规律;在此基础上,对冻土路基纵向裂缝的成因进行研究,揭示出冻土路基纵向裂缝主要出现于路面中部及路面靠近路肩部位,这与实际情况是相符合的。进一步的分析表明:采用低冻胀性的土填筑路基,如采用碎石土填筑,对于降低冻土路基冻胀变形及防治纵向裂缝病害是有效的。     

橡胶油封的使用与维护

汽车用油封通常由橡胶、钢皮骨架、螺旋弹簧等组成，用一种薄钢板作骨架，用耐油性能好的丁氰橡胶整个包起来，在模型中加热硫化而成。它具有耐磨耗、耐热、耐老化等特点。其功能是防止润滑油从孔与轴之间的配合间隙处向外泄漏并又防止灰尘杂质进入机器内部。油封是汽车发动机与底盘的重要部件，其质量直接影响发动机的启动与运转以及汽车的正常运行。     

隧道防火保护及隧道防火涂料的研究

介绍了国内外隧道消防技术及理论研究成果，比较了有关隧道防火保护措施的优、缺点。研制了一种可在潮湿环境中使用、火灾发生时无有害气体产生的环保型隧道防火涂料。按ISO834曲线升温涂料，研制涂料涂层厚度13mm时，耐火极限就达到3．5h；按碳氢曲线升温，涂层厚度20mm时，耐火极限达到3．0h。为防止涂料加水拌和后沉淀分层，增加涂料的和易性，研制了一种分散剂。