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此文指出了目前长江上海段航行船舶故障频繁的危害,产生的原因和减少船舶故障发生的思考,期待通过各方的努力使船舶航行更安全、海洋更清洁和"黄金水道"更畅通。 相似文献
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根据铁路主要企业含油工业废水中油种来源及污染源特点,非分散红外光度法为首选方法。以“水和废水监测分析方法”中推荐的混合石油烃为标油,污油测得值用0.9为校正系数或以本次试验研制的混合石油烃Ⅰ为标油时均可得到准确的污油测量值。其次是紫外分光光度法。重量法适于未经处理含污油量高的工业废水和木材防腐厂含有重质油的工业废水中污油量的测定。动物油、植物油、高级脂肪酸、清洗剂对这三种方法均有不同程度的干扰。 相似文献
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研究了超细化添加剂润滑脂的超声制备方法,统计分析了亚微米MoS2添加剂和纳米C添加剂在润滑脂中的分布规律,在摩擦试验机上测试了所制备润滑脂摩擦性能,探讨了添加剂对润滑脂润滑效果的影响.结果表明,添加剂的超细化使其在润滑脂中的分布更加均匀,颗粒更加细小,润滑脂的润滑效果更好. 相似文献
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基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速度离散度作为运动状态的基础上,加入了人、车、路、气候等因素,构成了驾驶员、车辆、车路、道路线形、气候、车辆行驶状态等6大指标,并筛选了各大指标下的子指标,建立了相应的评价指标体系。利用层次分析法计算各参数权重来构建模型,建立了总的车辆行驶安全度评分模型。实例验证表明:模型符合客观实际,具有一定的可行性。 相似文献
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首先提出能够统一描述不同交通负荷下路段内车流离散性进的出行时间指数 (TTI)概率分布模型,并建立该分布模型参数随路段速度变化的模型.进而给出一种新的 拥堵概率估计方法.其根据路段速度获得路段内车辆TTI 的概率分布参数,进而获得隐含 的车辆TTI 概率分布及路段处于不同拥堵状态的概率.应用于交通运行评价,解决了现有 方法评价结果受路段长度影响,以及微观评价波动性大的缺陷.给出的理论方法在交通运 行分析、仿真及控制领域具有广泛的应用前景. 相似文献