铁路线路视景仿真中构造物三维模型库的研究

铁路线路是由诸多构造物组成,研究构造物的建模方法并建立模型具有很重要的意义。提出建立铁路线路构造物的三维模型库,以便将各种构造物与地形模型、地物模型相拼合,有效地简化视景仿真中景观模型的建立过程。     

高速铁路无砟轨道国产化理论研究

在吸收国内外研究成果的基础上,建立无砟轨道三维非线性有限元静力学模型,对高速铁路无砟轨道进行研究,主要内容如下. (1)用梁单元模拟钢轨、弹簧单元模拟扣件、实体单元模拟无砟轨道各部件、接触单元模拟无砟轨道各部件的连接,建立无砟轨道三维非线性有限元静力学模型,运用遂渝线实测数据、西南交通大学计算结果及无拉力模型验证了模型的有效性.     

积极开拓创新提升货运管理水平

西安西站按照铁道部、铁路局的总体部署,发挥专业管理职能作用,以适应新形势、创新货运安全管理为主线,从深化专项整治内涵、整合信息资源、推进战略装车点建设及优化货运作业流程等方面,积极推进货运管理改革和货运信息化建设,提高货运管理水平。     

基于DCNN与HMM融合的疲劳驾驶检测方法研究

首先提出一种深度卷积神经网络(DCNN)与隐马尔可夫模型(HMM)融合的疲劳驾驶检测方法,针对眼睛和嘴巴状态单一特征,构建3层DCNN来识别眼睛和嘴巴闭合状态;再针对训练样本人工标记困难的问题,提出结合人工标记、采用Dlib特征点检测和疲劳参数加权获取驾驶员疲劳等级的方法进行标记;最后,针对疲劳驾驶是一个从状态良好到重...     

多技术融合的综合交通枢纽智能停车系统

针对综合交通枢纽的停车场车位引导难、停车拥堵、寻车难等问题,提出了一种基于三维全景建模、车辆识别、室内导航等多技术融合的智能停车系统。该系统通过车辆识别技术获取车辆品牌、车牌号码等信息,通过三维全景建模和室内导航技术实现停车场实景导航,做到快速停车、便捷寻车,提升用户体验。     

钢轨断面全轮廓磨耗的激光视觉动态测量

钢轨磨耗直接影响铁路运行安全，为了替代目前手工测量方式，提高测量精度和效率，研究并设计了线激光钢轨断面全轮廓视觉测量系统来实现钢轨磨耗动态测量. 首先通过计算激光视觉测量模型完成激光测量单元的结构设计，然后采用平面标定法对测量头进行精确标定，获取激光平面与传感器成像平面之间的映射关系，将拍摄的钢轨轮廓光条图像还原为实际钢轨断面轮廓；利用钢轨同一截面两侧轮廓中轨头踏面轮廓相同的特征获取钢轨断面全轮廓数据，采用ICP精确配准将钢轨两侧测量轮廓合并，其中轨头踏面轮廓采用欧式聚类和距离分割方法提取；最后以双侧未磨损轨腰轮廓及其特征点为基准，将测量钢轨全轮廓与标准钢轨轮廓进行配准对比，获取钢轨磨耗值；将线激光钢轨磨耗测量单元装载于自行研制的轨道测量小车上进行现场测量试验. 研究结果表明:该测量系统标定精度可达4.922 × 10?3 mm，测量速度可达21.6 km/h，与钢轨磨耗尺测量值对比垂直磨耗、侧边磨耗平均偏差约为0.023 mm和0.093 mm，对同一对象多次重复测量最大偏差小于0.05 mm，该测量精度满足公务要求，提高了测量效率，便于铁路测量数字化管理.      

基于云平台的高职实用英语资源库建设与应用研究

高职英语资源库建设作为高职院校英语教学发展的重要部分，对促进高职英语学习及混合式教学与改善高职英语教学环境发挥着不可替代的重要作用。为了推动高职英语资源库建设更加符合新媒体时代高职英语教学改革的发展要求和学生英语能力与综合素养的培养要求，本文结合高职实用英语资源库的建设和应用实践，对高职英语资源库的设计原则、资源库结构、资源形式和云平台在高职英语资源库中的运用等问题展开论述，提出了契合职场需求、结构科学合理、内容实用丰富、资源形式多样、辅助教学功能齐全的高职实用英语教学资源库设计思路与基于云平台的英语教学资源库具体应用措施。