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171.
我国航运业的国际竞争力分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
叶佳 《综合运输》2005,(11):61-65
海上运输以其自身的运量大、成本低等特点理所当然成为国际贸易的首选途径。据统计,国际贸易运输中90%以上是通过海上运输来实现的。面对航运激烈竞争,我国航运业特别是大型班轮运输企业要想存活,就必须拥有相当的国际竞争优势。这里我们分析竞争优势,是由于航运市场的不完全竞争性。因为国际航运市场一直被少数发达国家和传统航运大国所垄断,资料表明,世界商船吨位供给量主要集中干少数国家的少数大公司手中。国际航运业竞争更大程度上是基于竞争优势来开展的,而不是传统意义上的比较优势。  相似文献   
172.
173.
建立现代职业安全健康管理体系与企业品质再现   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国加入世界贸易组织后,企业将遵循国际劳工组织提出的职业安全健康标准,建立现代职业安全健康管理系统,使企业品质再现。  相似文献   
174.
品牌效益在国际竞争中的作用   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对当前出口企业的发展困境,引入品牌效益概念,通过五粮液和艾民儿的成功案例,阐明了品牌效益在国境竞争中的作用  相似文献   
175.
以成本控制提高造船工业国际竞争能力   总被引:4,自引:0,他引:4  
用系统分析的方法研究造船成本的构成,结合问卷调查研究控制成本的途径,认为控制成本是提高造船国际竞争能力的有效方法。为控制造船成本必须增加“可控成本”部分,减少“中间成本”部分。造船厂应做好“合同前设计”,并加强竞争战略研究。  相似文献   
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