全文获取类型
收费全文 | 2698篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 620篇 |
综合类 | 500篇 |
水路运输 | 675篇 |
铁路运输 | 895篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 159篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 144篇 |
2006年 | 165篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2748条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
数字时代,旅游产业不断创新产业业态,对旅行社经营与管理专业人才提出了更高的要求。高职院校必须深入理解和准确把握数字时代下旅游产业对旅行社经营与管理人才培养的新要求,契合自身实际,立足于实践,采取有效措施培养高素质的旅行社经营与管理专业人才。文章简述了数字时代对旅行社经营与管理专业人才培养的要求,探讨了高职院校培养旅行社经营与管理专业人才的路径,以及旅行社培养经营与管理专业人才的路径,以期为数字时代旅行社经营与管理专业人才培养提供借鉴。 相似文献
153.
确认端子根据电路图找到电磁离合器控制线圈与电脑的连接端及电脑的接地端,找到端子后用彩笔做好标记。找准故障部位用数字万用表的测量通断挡,从确定的空调控制端子开始,沿着电脑的印刷电路逐步向内查找,直至找到某个三极管或三极管排。电脑中一般使用NPN型三极管,这里就以 相似文献
154.
正在我国铁路GSM-R技术快速发展的道路上,被称为系统"心脏"的GSM-RSIM卡,也随着铁路建设的推进而不断完善发展。 相似文献
155.
分析秦沈线当前DC-7程控调度分机存在的问题,借鉴既有线电气化区段使用情况,提出合理优化解决方案。 相似文献
156.
<正>汽车召回并不一定会对经销商造成整体的负面影响,甚至可能为服务和零部件销售部门带来一些与客户合作的机会。"车辆召回会引发大最的维修,因为通常被召回的是亟待维修的乍辆,但零部件的供应却跟不上,这会让经销商与客户的关系陷于僵局。"汽车召回事件层出不穷,随着所有维修通知书的相继发出和相关的负面报道,人们可能认为汽车经销商和大型OEM厂商的信誉将受到打击。然而,他们的销量在很大程度上并没有受到召回事件的影响,经销商的服务部门反而在实际召回活动中获取了很多 相似文献
157.
为了研究船舶主机调速系统的特性和控制算法,将船舶主机调速系统的性能要求转化为复合PID控制算法的问题,研制基于Nabtesco MG-800Ⅲ的数字调速仿真器。非线性PID实现主机转速控制,其比例增益、微分增益和积分增益分别是控制偏差的非线性函数。模糊自整定PID实现主机油门的位置控制,其PID的3个参数随着偏差和偏差变化速度,根据模糊控制原理进行在线修改。物理仿真结果表明,数字调速器的非线性模糊自适应PID算法能提高调速系统的动态精度和抑制扰动的能力。 相似文献
158.
159.
船舶电站仿真系统软件人机界面的开发 总被引:3,自引:1,他引:2
本文应用微机技术,在WINDOWS操作系统下,运用Visual Basic集成开发环境,开发了一系列船舶电站仿真系统实时软件人机界面。结合船舶电站仿真系统的硬件数据采集系统,在支持程序的驱动下,实现了软件人机界面与硬件系统的实时通讯,从而完成电站仿真系统的软件在线监测和控制。在轮机员精通船舶电气业务的培训中,该软件人机界面取代了传统的控制箱,具有很强的人机信息交换功能。 相似文献
160.
雷达天线伺服系统的实时仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了雷达天线伺服系统仿真的一般原理和方法,并且阐明了雷达伺系统仿真与一般控制系统仿真的联系与区别,指出了实时仿真应注意的几项关键技术。 相似文献