桥梁耐久性关键技术研究启动

2006年12月16日，西部交通建设科技项目《桥梁耐久性关键技术研究》项目与课题可行性研究报告在北京通过交通部组织的评审，标志着这个将对我国桥梁发展发挥重要作用的研究项目正式启动。[第一段]     

清远北江大桥桥台基础的注浆加固

国道107线清远北江大桥南通#台身开裂,采用基础注浆方案进行加固,控制了病害的发展,满足了交通使用要求.文中对其注浆加固方案、工艺及质量控制措施进行了介绍.     

混凝土桥梁的常规检查方法

介绍混凝土桥梁的检查,及其相关注意的问题,并结合高速公路桥梁管理系统介绍了作者检查高速公路桥梁的情况。     

桥梁试件低温试验装置的研制

根据桥梁试件低温试验所需的低温环境,研制出可获得-50℃的低温,而且能进行动载与静载试验的桥梁试件低温试验装置。试验装置采用R22的双级压缩制冷系统,低温箱的结构可承受试验时的大荷载。解决研制过程中冷桥漏冷量的减少、制冷剂流量的调节、制冷系统的安全保护等关键技术。试验装置对40个钢—混凝土混合梁试件进行了-50,-30,-15,0℃下的动载与静载试验,运行3个多月,结果表明试验装置可靠性高、制冷效果好,满足桥梁试件低温试验的要求。     

通联公司喜获2套900t架桥机和运梁车大单

通联公司于2006年1月5日在天津与中铁十八局集团签订了京津城际客运专线用荫台900t铁路架桥机和两台900t运梁车的台同，合同总额达5500万元，足通联公司有史以来承接的最大一笔合同，也是中国客运专线桥梁施工设备采购的最大订单。     

公路桥梁水毁加固工程施工

文章结合330国道青田溪口大桥水毁后，其外露承台和基桩采用在旧承台两侧补桩（钻孔桩）拓宽旧承台浇筑成新旧组合承台（新旧承台联结的办法）的加固施工方法和经验。     

王家坪立交桥断桩成因分析及处理措施

以湖南省株洲市西环线王家坪立交桥10#-4断桩为例,从水文地质条件、施工环境和施工措施等方面系统分析了断桩成因,结合超声波检测资料和基础开挖的实际情况,提出了治理方案,取得较好治理效果。     

斜拉索导管定位参数计算与施工

提出了斜拉索导管定位参数的修正方法,并推导了其计算过程;结合宜宾长江大桥的施工实践,验证了这一方法的实用性和精确性.     

服役钢筋混凝土桥梁时变可靠性分析

分析了影响桥梁抗力变化的因素,讨论了桥梁抗力的衰减模型,并根据已有抗力信息采用回归分析方法及最小二乘法确定模型参数的方法,建立抗力随时间变化的可靠度分析模型.对某座实际钢筋混凝土桥梁的可靠度进行了分析研究.结果表明所研究方法的可靠性和有效性.     

桥梁板式橡胶伸缩装置施工质量控制

本文根据施工实践简要阐述了桥梁板式橡胶伸缩装置的早期损坏原因和施工质量控制等。