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91.
基于对清水河地区拼装式涵洞试验工程地基温度的变化进程的监测,考虑了涵洞基础混凝土灌注后的水化热影响,分析了冻土活动层中温度变化和水热的运输,研究了一个冻融循环过程中高温冻土地基温度场的变化规律,为涵洞的设计、施工、维护加固提供参考. 相似文献
92.
93.
《国防交通工程与技术》2021,19(5)
重载运输会导致桥涵结构病害大量出现,致使其结构承载能力下降和使用性能降低。以朔黄铁路低填盖板涵洞加固为研究对象,通过有限元数值模拟和现场实测数据相结合的方法,分析波纹板加固和框构套涵加固两种方式的加固效果。研究表明:两种加固方案均能达到结构性能提升的目的,波纹板加固对净空的影响小、加固施工工艺复杂,框构套涵加固结构刚度和承载能力提升显著。实际应用中可根据具体情况合理选择加固方式。 相似文献
94.
95.
基于ObjectARX的涵洞CAD系统的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
传统的涵洞设计方法常常存在使用不便,功能不完善,成图不符合打印习惯、不具有继承和通用性,缺乏设计资料及设计成果的管理功能等缺点,因此有必要开发涵洞智能CAD系统中,文中介绍了一涵洞CAD系统的总体结构及实现技术,运用面向对象的思想,利用AutoCAD的二次开发工具ObjectARX进行涵洞的交互式设计,实现了涵洞资料的管理。 相似文献
96.
对采用粉喷桩处理的桥台的应力和应变进行了分析,认为在刚性和柔性基础之间设置一过渡段可以起到调整沉降差的作用,而采用粉喷桩处理是有效的方法之一,同时也介绍丁粉喷桩在高速公路小桥、涵洞软基加固中的应用及施工注意事项。 相似文献
97.
公路施工中通道、涵洞的质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
1调查核实 施工单位按照图纸尺寸对结构物基础放样后,首要任务是核查结构物的设计是否与实际相符.主要检查两个方面:一是检查与原便道、水系是否连接顺畅;二是检查涵底标高与水系流水面标高是否相符,是否会造成有的地方流水不畅,涵洞长期浸泡在水中.如果发现此类情况,应向监理工程师及业主报告,及时修改原设计方案,使流水顺畅. 相似文献
98.
99.
高填方涵洞土压力与填土沉降差关系分析 总被引:2,自引:0,他引:2
结合工程实际,通过对两个试验段的对比,分析了涵洞土压力与填土沉降差关系,总结了形成土拱的条件,对类似工程设计与施工有一定借鉴与指导。 相似文献
100.
在设计桥涵过程中,推算流量常用的方法为统计法,但统计法与一般规律和性质有不少矛盾之处,为此,采用了外延法,此法将收集到的流量资料由大到小排列,确定流量总条数,计算出各流量的经验频率,在PPOQQ坐标上绘出经验频率点群,推算出设计流量,此法比统计法简便,且不存在与水的性质和规律相矛盾之处。 相似文献