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21.
五忌 忌坐车不管车 带车干部要以高度的政治责任感和强烈的责任心,本着为党、为人民、为自己负责的精神,树立“坐车要带车,带车要管车,必须管好车”的“第一责任人”意识,克服“讲不到点子”的顾虑,提示警告驾驶员严格遵守行车安全有关规定。  相似文献   
22.
西藏地处雪域高原,山高路险,气候多变,已尽人皆知,其独有之“高原反应”,闻者无不谈虎色变。进藏成功与否,关系到路况、车型、人员、装备、信息等种种要素,缺一不可也!其中,人的因素第一。进藏人数不可过多,九人以内,奇数为佳。三车分乘三人,长途旅行,后座始终留一空间为一人小寐,乐也融融乎。  相似文献   
23.
24.
《汽车运用》2006,(12):F0002-F0002
北京艾方科技有限公司为中国电子科技集团公司第十一研究所控股公司,是专业从事红外热成像、安防监控等系统集成的科研、生产与销售的综合性高新技术企业。  相似文献   
25.
小青 《驾驶天地》2003,(10):39-39
  相似文献   
26.
三峡库区安全管理新对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
三峡水利枢纽蓄水到135 m高程时,高峡平湖、青山绿水展现人间.这条贯穿中国东西的交通大动脉,将变成“黄金水道“,江宽水缓,干支联通,通航环境、通航秩序发生极大变化.  相似文献   
27.
习惯性将脚踩放在离合器踏板上。该习惯如遇有行驶道路不平、车辆严重颠簸,驾驶员的脚随车辆颠簸的惯性颠簸,会导致离合器分离——结合——分离的往复运动,这样不但对离合器造成损坏,更重要的是影响行车安全。  相似文献   
28.
许鸿德 《汽车杂志》2006,(10):132-135
2006年7月17至22日,由Honda F1车队部分成员组成的特别团队前往美国犹他州Bonneville盐湖床,目标就是打破“F1赛车最高速度纪录”的时速400公里的关卡。这空间是怎样一辆令人冲动的战车呢?[编者按]  相似文献   
29.
李敏 《路基工程》2006,(1):75-76
根据工程实践和经验,介绍了影响边坡预应力锚索锚固安全性的主要因素,并提出了解决这些不利因素的方法。为今后在设计和施工中如何增加预应力锚索的安全性,提高锚索支挡结构的长期稳定性提供借鉴。  相似文献   
30.
许鸿德 《汽车杂志》2003,(10):116-121
4000万美元和3亿美元,这两个数字代表了F1车队年度预算的两个端点。但即使是Ferrari.这些钱也只够维生。F1车队竭尽所能地找到更多的赞助金,然后全部都丢进这个无底洞。让我们来揭开笼置在近20亿美元赞助市场上的神秘面纱,并了解这些巨额资金的流向。  相似文献   
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