使用SAILDOCS接收气象资料

很多船长都经历过,在急需所在海区的气象资料时(主要是传真图),由于距离或天气的原因致使接收失败或图像质量不好、识别困难。船舶在广阔的大海上航行,如果对所经海区的天气情况不甚了解,无异于盲人摸象,将会使船舶陷入不可预估的潜在危险之中。     

Perdido号船体横渡大西洋——将设在美国墨西哥湾的世界最大的船体之一目前已建造完成

像其他国际石油经营者一样,壳牌公司从事一场向未开拓的更加苛刻的领域争夺石油的战争。最近的挑战是关于建造一条最大的船体Perdido号设置在墨西哥湾。     

2010年大西洋班轮市场态势分析

去年是大西洋班轮市场有史以来最为糟糕的年份之一。在去年下半年,尽管在运力大幅削减下运价大幅下滑的势头有所遏制,但仍然没有迹象表明运力需求状况得到改观,承运人面对的现实是,2010年可能仍是难以驾驭的一年。     

我们见证的帕萨特

帕萨特Passat——这个名字不仅仅是大西洋上恒久不变的一股季风,同时更是德国大众汽车公司B级车的经典代表。历经6代三十余年,超过千万辆级别的总产量,帕萨特诠释了如何才能被称为“成功”和“经典”。     

航行的房间

豪华的罗德曼565型游艇出自一家拥有悠久军事舰船制造史的船厂,早在数百年前,西班牙就成为征服世界的海洋霸主,它有着漫长的海岸线,东靠地中海,西临大西洋,因此,其航海业拥有如此悠久的历史就不足为奇了。但这样一幅图景将给你新奇之感,总是令你反复回味：一位须发斑白的老渔民躺在一艘木质钓船上,细细品味着红葡萄酒。     

英属维京私人豪华游艇上的梦幻之旅

整个英属维京群岛象一弯柳眉,隔开了加勒比海和大西洋,传说中这里是小说《金银岛》中吉姆西尔法船长和海盗们藏宝的地方。今天,海盗早已难觅踪影,但是全世界的寻宝客却一刻也没有停止过向往的脚步,不是为了金银珠宝,吸引他们的是这里浑然天成毫无人工矫饰的大自然。 自然是维京群岛的特色。清澈晶莹的蓝色海水围绕岛的周围,身处其中就觉得世间一切烦嚣都不存在。维京的海不会鼓起惊涛骇浪,却自成波澜;维京的风不会吹到声嘶力竭,却持久纯厚     

并不遥远的神秘冰原——记中国北极科考

北冰洋地区是开放性水域,其生态系统功能一旦发生改变,生物会通过主动迁徙和被动迁徙到达大西洋、太平洋等,北半球乃至全球生态系统都会进行相应调整。这是非常复杂的过程,需要积极观察,获取大量数据,才能对未来趋势和变化作出准确预测。     

沃尔沃建筑设备助力大西洋海岛首座机场建设

＂我们对设备的利用率极高,因此拥有可靠的设备就变得至关重要,而沃尔沃建筑设备的稳定性和操作舒适度都让我们很满意。＂数个世纪以来,大西洋中的圣赫勒拿岛,都是重要的航海补给点。现在,这里与外界的重要联系只有每月来访一次的英国邮船。这座122km~2的岛屿最为人熟知的无疑是拿破仑在这里渡过了生命中的最后时光,但这一切在2012年的7月迎来了巨大的转机,一台沃尔沃G940B自行式平地机率先登上了岛屿,其后还有多达100台建筑设备先后登陆,他们的使命就是在这座火山喷发而形成的岛屿上修建一座商业机场。     

P3网是一张什么网?

去年6月18日,全球前三大班轮公司马士基航运、地中海航运、达飞轮船宣布组建P3长期运营联盟,拟于欧线、美线和跨大西洋线上部署总计260万TEU运力联合运营,其中马士基、地中海航运和达飞轮船分别投入110万、90万、60万TEU,占比依次为42%、34%和24%。一石激起千层浪,这之后,围绕于P3组建的初衷,能否成功,影响如何等话题就一直成为业界焦点。据称,P3网络将在今年3月底正式获批,并寄望在二季度开始运营。另外,G6联盟于去年12月上旬宣布要将业务扩张至亚洲-美西及跨大西洋贸易航线,所涉的17条航线预计也将于今年第二季度正式开始运行。2014年即将到来的二季度,世界航运市场注定将掀起惊涛骇浪。     

弃儿之殇

2014年4月,一则＂广州弃婴岛47天收262名弃婴＂的新闻一石激起千层浪。然而,＂弃儿＂现象不仅仅出现在各大媒体的民生板块,在航运业,＂弃儿＂事件也屡见不鲜。拿MSC Flaminia这一不幸的小家伙为例,自2012年7月中旬发生严重火灾后,它就被遗弃在了大西洋中部。时至今天,各方还在互相推诿阻止其进入＂自家＂避难地。航运界＂弃儿＂的背后到底有着哪些心酸？航运界的＂弃婴岛＂又路在何方？