《宁波市建设低碳交通运输体系试点实施方案》通过专家审查

8月30日,交通运输部政策法规司在北京组织召开了《宁波市建设低碳交通运输体系试点实施方案》(以下简称"实施方案")审查会。会议邀请了国家发改委气候中心、国家发展研究中心、长安大学、北京理工大学等单位专家     

两部委与沿江七省二市共同推进长江干线船型标准化

在日前举办的长江水运发展协调领导小组第二次会议上,财政部、交通运输部与沿江七省二市人民政府共同签署《推进长江干线船型标准化实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出,     

交通目标综合防护系统实施方案探讨

在分析交通目标面临的威胁和现有防护方法局限性的基础上,认为交通目标的防护重点在于干扰敌精确制导武器的末端制导,降低其命中概率,提出了建立交通目标综合防护系统的设想,形成一个集威胁告警、有源干扰和无源干扰的一体化光电对抗系统,并针对不同交通目标的防护特点和实际可能受到精确制导武器打击的威胁状况,设计出相应的具体实施方案,为我军在高技术条件下切实做好军事运输保障工作提供借鉴。     

市区线与郊区线贯通运营实践与思考——以北京地铁1号线与八通线为例

为研究市区线与郊区线贯通运营的情况,以北京地铁1号线与八通线为例,总结贯通运营的条件、技术标准、实施方案等。回顾1号线和八通线的建设历史,梳理一八贯通的规划条件,总结国外轨道交通市区线与郊区线衔接的经验,借鉴东京案例,分析八通线在早期规划设计阶段的不足,论述一八贯通改造的必要性,整合贯通改造技术标准,提出不低于既有线建设阶段设计标准的原则,并通过比选确定采用4组道岔连接的贯通方案,方案兼顾贯通和分段两种运营组织模式,既能提供更精细化的客运组织,又能起到降本增效的作用,最后为了在施工中保持线路运营和场段功能,采用三阶段方案逐步贯通,取得良好的改造效果。新中国第一条地铁线——北京地铁1号线为优化线路衔接关系进行的成功改造,谱写我国城市轨道交通发展史上新的篇章。     

高职院校汽车类 专业师资队伍培养现状研究

《国家职业教育改革实施方案》提出推进职业教育教师、教材和教法"三教"改革,提升职业教育发展质量.师资队伍是职业院校的核心内涵,直接影响职业院校人才培养质量.本文从结构、能力水平、培养路径等方面研究汽车类职教师资队伍培养现状,找到师资队伍建设存在问题,便于进一步有针对性的寻找破解路径.     

智慧市政隧道功能需求及实施方案探讨

通过对国内部分隧道信息化应用情况的现状调研,本文分析老旧隧道智慧化改造工程和新建隧道智慧化工程的功能需求,给出不同的实施方案建议:其中老旧隧道以尽量减少工程量,在工程预算范围内有针对性地解决关键问题为原则配置智慧化设施;新建隧道以利用最新信息化技术实现全生命智能监测与管养为原则进行智慧化建设,以期为市政隧道的智慧化建设提供思路和参考。     

养护大中修工程实施方案

我国正在进行全国工业化建设。工程建设越来越多,因此养护大中修工程的量也随之增加。本文针对养护大中修工程实施方案进行探讨,简要阐述其方案拟定的一般流程,再根据实际案例具体分析养护大中修工程实施的方案。     

校企合作活页式教材开发研究与实践

2019年1月,国务院发布了《国家职业教育改革实施方案》,明确要求推进"教师、教材、教法"改革,建设一大批校企双元合作开发的国家规划教材,倡导使用新型活页式、工作手册式教材并配套开发信息化资源。《国家职业教育改革实施方案》详细且清晰地指明了我国职业教育教材的发展方向。     

中职汽车售后服务接待课程与岗位对接教学策略探索

《国家职业教育改革实施方案》明确指出,牢固树立新发展理念,服务建设现代化经济体系和实现更高质量更充分就业需要,对接科技发展趋势和市场需求,完善职业教育和培训体系,优化学校、专业布局,深化办学体制改革和育人机制改革,以促进就业和适应产业发展需求为导向,鼓励和支持社会各界特别是企业积极支持职业教育,着力培养高素质劳动者和技术技能人才。这一指导思想明确了汽车售后服务接待课程与岗位对接的方式与深度。