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991.
在水灰比为0.28的水泥混凝土中掺入掺量为水泥质量0%、0.2%和0.4%的多壁碳纳米管,开展抗折强度试验、收缩试验和环形约束试验,研究碳纳米管掺量对混凝土抗开裂性能的影响。结果表明:在0~0.4%掺量范围内,混凝土的抗折强度随着碳纳米管掺量的增加而增大,当碳纳米管掺量为0.4%时,抗折强度可提高21.3%;混凝土的收缩应变随着碳纳米管掺量的增加而减小,收缩应变可减小约18.4%;碳纳米管的掺入有助于提高混凝土的抗开裂性能,其掺量越大,混凝土的抗开裂性能越好,其原因与碳纳米管的桥联作用有关。 相似文献
992.
高速公路水泥混凝土路面主车道纵向开裂成因及防治探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过高速公路路面病害调查发现 ,主车道纵向开裂已成为水泥混凝土路面的主要病害之一。产生的原因主要有板底积水和重荷载。对有关设计、施工和养护等不同阶段相应的预防措施提出了探讨性的设想。 相似文献
993.
994.
连续刚构桥体外预应力加固的效果分析 总被引:1,自引:0,他引:1
已建连续刚构桥梁普遍出现了跨中下挠过大、梁体开裂等病害.以一实桥为工程背景,分析验证了采用体外预应力法加固该类型桥梁的可行性和加固效果,同时总结了加固设计过程中应该注意的一些问题. 相似文献
995.
针对特大跨预应力混凝土连续刚构桥开裂和下挠通病,进行了开裂和下挠防治措施的施工研究,并在重庆渔洞长江大桥工程得到成功应用,可供类似工程施工参考借鉴。 相似文献
996.
997.
998.
999.
大桥钢管拱桁架节段吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装施工,吊装至第十节段时,曾发生后锚碇砼开裂的事故,通过对致裂问题探讨并采取施加恒定预顶力、同时辅以压重和过载等处理方法,顺利将钢管拱安装至合拢.处理方法较为成功. 相似文献
1000.
本文应用MSC/NASTRAV70.5对某车门内板开裂的原因进行有限元分析并提出了解决方法,经试验证明该方法效果良好。 相似文献