浅谈松花江斜拉桥沥青混凝土桥面铺装方案设计

结合东北林业大学及哈尔滨工业大学的试验结果和省内其他高速公路沥青混凝土桥面铺装设计施工经验,省公路设计院提出了桥面铺装的设计方案,黑龙江省交通厅建设管理处组织松花江斜拉桥技术监督办、省公路工程质量监督站、省高速公路建设局、省公路勘察设计院、东北林业大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨绕城高速公路工程建设指挥部的专家对设计方案进行了审查,形成了最终的桥面铺装设计方案,经过两年多来的实践证明,该方案是非常合理的。着重介绍了松花江斜拉桥沥青混凝土桥面铺装的方案设计,为今后类似大桥桥面铺装提供了参考和借鉴。     

中铁二十二局在建工程重点科研项目——松花江特大桥四线铁路深水大跨度三拱连贯梁桥施工技术

新建哈齐客专松花江特大桥全长4424m,其中主跨采用（77＋3×156．8＋77）m四线系杆拱连续梁,全长626．2m。主拱拱肋为平行桁架式全焊钢管混凝土组合结构,三个主跨均采用三片拱加劲,横向三片拱肋的连接系采用一字型横撑。     

体外预应力加固技术在佳木斯松花江大桥中的应用

体外预应力技术施下方便、经济可靠.能有效地提高现有桥梁承载能力、改善结构性能因而在加固既有桥梁中为应用。该文以佳木斯松花江大桥主跨T形双悬臂刚构成功应用体外预应力加固的实例为背景。说明利用体外预应力加固同类结构的设计。     

九站松花江特大桥主墩承台施工

介绍了九站松花江特大桥主墩承台施工工艺,探讨了粘土筑岛无封底混凝土小渗水量、灌砂隔离“日”字形沉井等新工艺。     

松花江航运现状分析与评价

近年来,松花江（吉林段）航道沿江水上旅游多样化,资源运输需求和旅游需求旺盛,增长速度明显。吉林省水运经济正处于提速阶段,沿江两岸的采砂船和运输船,经过航道管理部门有效管理,正逐步走向正规化。合理对松花江航运现状进行分析与评价,采取有效措施改善航运现状,将会促进吉林省水运地方经济发展,打造松花江（吉林段）绿色旅游航道。     

开心一笑

正松花蛋小明特别爱吃松花蛋。爷爷问小明:"松花蛋是用什么蛋做的?"小明答:"是用鸭蛋做的。"爷爷问:"用鸭蛋怎样做的?"小明答:"用东北松花江水泡的。"胸透我一同事上X光机做胸透,医生突然大呼小叫地召唤其他几位医生:"快来,快来,我干了二十年了,今天总算碰上一个心脏长右边。"众大夫:"真是哎!"这时我同事从X光机后扭过头来问:"不可能吧,从没人跟我说过呢?""谁让你背对着我的,转过身来!"     

大孔径超长桩自平衡测试法静载试验研究

介绍了自平衡试桩法在肇源松花江特大桥桩基静载试验中的应用，试验结果可靠，在桥梁桩基础工程中有着广泛的应用前景。     

哈尔滨四环高速公路松花江公路大桥可行性研究简介

介绍了哈尔滨四环高速公路松花江公路大桥可行性研究。     

松花江斜拉桥主塔上横梁的施工工艺

松花江斜拉桥主塔上横梁由于结构尺寸较大，混凝土自重约为1096．75t，长度为30．7m，顶面高程为199．65m，距承台顶面高度为87．8m，其施工难度堪称东北三省之最，为确保全桥质量，上横梁的施工工艺成为全桥主塔施工的关键。     

松花江发动机不能启动

故障现象 一辆2003年松花江面包车，偶尔出现发动机不能启动现象，其行驶里程为91400km。该车安装的是DA462Q型发动机，发动机控制系统为德尔福系统。据车主反映。此前几天也出现过此现象，当时在一家修理厂更换过汽油泵总成、汽油滤芯、油泵继电器，清洗喷油嘴，接车后一切正常。但过一天突然又出现不着车现象。