全文获取类型
收费全文 | 4400篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 176篇 |
综合类 | 252篇 |
水路运输 | 3873篇 |
铁路运输 | 28篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 277篇 |
2013年 | 165篇 |
2012年 | 322篇 |
2011年 | 280篇 |
2010年 | 285篇 |
2009年 | 269篇 |
2008年 | 266篇 |
2007年 | 232篇 |
2006年 | 292篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 192篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4414条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
913.
914.
让DSC系统开足马力 总被引:1,自引:0,他引:1
GMDSS—DSC系统自1999年2月实施以来,在提高海上救助、海上安全通信的效率方面发挥了重要作用。但由于运行管理、制度建设、误报警等方面的问题,影响了DSC功能的发挥。 相似文献
915.
916.
大约30年前,美苏之间曾发生过一次冷战期间最为严重的海上对抗事件,这次危机发生于美国海军将其战略注意力连续数年集中于越战的时期,见证了此前10年未在地中海部署海军力量的苏联如何充分利用美国在政治、战略和战术方面的弱点。实际上,这次对美国构成的实质性海上挑战,是由苏联这样一个传统上几乎完全实行海岸防御战略的国家所发起的。美国当前实施的多场全球反恐战争,可能会使美国海军对其争夺制海权的核心使命有所淡化,当年两个超级大国之间那场几乎被人遗忘的严重危机将提醒美国海宫,海上冲突可能随时发生,地中海危机显示的情况表明,美国的对手即使是在面临严重局限性(甚至是在美国保持其传统海上优势)时,仍具备局部的海上拦截能力。 相似文献
917.
刘冰 《中国远洋航务公告》2005,(11):38-40
在作为海上货物运输合同证明的提单正面,往往有一栏载明“通知方”(NotifyParty)的信息。货物运抵目的港之前或者之后,承运人会通过一定的方式向提单上“通知方”一栏中所载明的人发出货物到港通知。实践中,货方与船方在此环节经常产生争议。 相似文献
918.
第一章 总则 第一条 为了保证船舶、海上设施和船运货物集装箱具备安全航行、安全作业的技术条件,保障人民生命财产的安全和防止水域环境污染,制定本条例。 相似文献
919.
920.
对大多数船舶来说其吨位的确定很简单,但对有些船舶其吨位计算就变得甚至是有点奇怪了,作者最近接触到一条船,该船为海上驳船,其主尺度如下: 船壳上有开口,或甲板上有开口,或某 定69吨约之初,就认定了吨位丈量公约 船长L 49.80m 相似文献