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141.
陈岚 《船舶设计技术交流》2001,(2):14-17
本文介绍了全压式LPG船舶压力释放阀的类型及其选型计算,旨在为液化气船舶的设计提供一些可供参考的经验。 相似文献
142.
提出了进行化气船A型独立液货舱内部压力计算时,同时考虑船舶运动所引起的三个方向上的货物质心加速度所产生的压力的计算方法,介绍了据此开发的用于液化气船A型独立液货舱结构设计计算的计算机软件。 相似文献
143.
庞大的民营造船基地。灵江水域的16家造船厂均为民营,2009年造船能力将达到120万载重吨。据统计,2008年建造新船下水125艘,70%为万吨级以上船舶,船舶种类多达液化气船、散货船、油船、集装箱船、化学品船、沥青船、工程船、多功能拖轮等十余种,现已建成下水最大船舶为3万吨级散货轮。高速发展的造船业,为当地政府解决了大量的人员就业,创造了巨额的财政收入,同时也带动了其他产业的发展,临海市政府把造船业列人五大支柱产业之一。 相似文献
144.
货种变更作业是一种危险性和技术性的操作,要整个液化气运输过程中,它是一个非常重要的环节,任何人为疏忽或违章操作都会造成船货共损和人命危害,在这种情况下,本文从不同角度着重讨论了船舶常运液化气的装载要求以及货种变更作业中规范化的操作程序。 相似文献
145.
146.
147.
随着公司对液化气船制造的不断增加,经过液罐舱电缆的不断加粗加长,如何采用机械化拉敷电缆来减轻劳动强度、加快造船速度,成为我们研究的课题。本文着重阐述了在双层紧钩中采用机械方式拉敷电缆,来代替人工拉敷的工艺研究与实施。 相似文献
148.
我公司首制液化气船液罐的支承材料采用进口材料。为提高公司造船技术,我所科技人员对该种材料之一——液罐支承垫木进行国产化的研制,并在生产应用上取得了成功。本文介绍了液化气船液罐的支承方法及支承垫木的应用以及根据设计要求的规格和尺寸开发研制成功了国产支承垫木,并与进口材料的各项性能指标作比较,确定了生产支承垫木的工艺,提高了我公司液化气船液罐支承技术水平。 相似文献
149.
超大型液化气船倒航靠泊浮仓式码头的操纵方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对超大型液化气船“紫荆花”轮倒航靠泊珠海高栏港“九丰——阿科”浮仓式码头的分析,论述了超大型液化气船倒航靠泊码头操纵时机的选择和引航方法,指出了船舶倒航靠泊的操纵注意事项。 相似文献
150.
梧州造船厂将开发建造广西第一艘240m^3LPG运输船,介绍该船主尺度,船体布置,装卸设备,贮气罐设计及安全设备等情况。 相似文献