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2008年12月15日上午,历史见证了一个辉煌时刻。天津、上海、太仓、福州、厦门、泉州6大港口,15条船舶鸣笛启程向高雄、基隆、台中和澎湖直航,台湾则有5条船舶驶向大陆。至此,两岸期盼30年的全面、直接、双向通航的梦想终成现实。在见证这一历史时刻的人群中,有位两岸全面海运直航的当事者、推动者尤其难掩激动,他就是海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘先生。 相似文献
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台湾海峡两岸直航高速客滚船的安全问题,一直是海峡两岸航运界非常关注的。通过风险分析,提出在恶劣天气条件下管控、运用安全航速、加强客货安全监管和确保船舶适航、船员适任等安全对策,以保障船舶航行和客货安全。 相似文献
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税收互免共开放74个港口(港区)【本刊讯】11月4日,海峡两岸关系协会会长陈云林与海峡交流基金会董事长江丙坤在台北签署了《海峡两岸海运协议》,两岸同胞渴望了数十年之久的两岸海上直接通航变为现实, 相似文献
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“嘟——”一声汽笛长鸣,中国航运开向了新的征程。2008年12月15日,江苏太仓港,“天福”轮缓缓起航,在“海巡0891”号和“海巡0892”号的护航下,满载着装满货物的集装箱,满载着两岸同胞存储了30年的深情厚望,直驶台湾基隆港。 相似文献
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2008年12月15日1100时,随着响亮的汽笛长鸣声,担任海峡两岸海上直航(天津港)首航任务的万吨巨轮“新烟台”轮,在海巡艇的护卫下,缓缓驶离了天津东疆保税港区太平洋国际集装箱码头,启程直航台湾基隆港。数十载的期待,几代人的努力,今朝终于结出了硕果。海峡两岸“三通”迈出了历史性的步伐,两岸同胞翘首期盼近30年的美好梦想在这一刻成真。 相似文献