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徐兆康 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1995,19(2):189-193
在分析肋骨弯曲中纵向拉伸压缩变形对成形影响机理的基础上,提出预计算伸缩量,加工中提前扣除的思路,并给出数控加工中的脱机和在线计算方法,以期最大限度地消除纵向伸缩变形对肋骨弯曲成形的影响。 相似文献
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针对潜艇肋骨初挠度计算时遇到的一些问题,对规范规定的潜艇肋骨初挠度的计算进行分析研究,指出该计算方法必须满足的一些前提条件,提出更直接的初挠度换算方法。通过对算例的比较得到了两种计算方法的误差范围。针对某些对可拆板板缝区测点的初挠度换算的错误算法,提出对可拆板板缝区测点的初挠度计算的两种计算方法。 相似文献
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对船体肋骨型线图和外板展开图的计算及绘制方法进行了研究,运用参数化三维实体建模技术解决船体外板的展开问题.使用VB.NET和SolidWorks图形软件开发了船体外板展开过程的计算机程序,并将建立的外板模型信息保存到数据库中,提供网络远程数据访问服务,用于生产与设计的需要. 相似文献
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采用右节点带肋的截顶正圆锥元,用有限元分析法求解考虑肋骨支承影响的载顶环肋圆锥壳在均匀外压下的理论临界压力;计算结果表明:肋骨支承对环肋圆锥壳体的失稳临界压力有较大影响;有限元分析法比目前常的解析法更合理,计算结果也更准确。 相似文献
100.