LNG船订造量2012年下半年以后可能回升

在2003年下半年以后的LNG船订造热中，日韩造船厂大幅扩大供给能力，年建造能力达到50艘。但由于LNG出口项目相继推迟，2010-2011年竣工的订造只有12艘。预计2012年上半年前订造量不会有较大增加。现在LNG船队有230艘，新船订造量145艘，其中2007年竣工30艘，2008年55艘，2009年45艘，2010年14艘，2011年1艘。[第一段]     

纪事·杂志

July 2006 成品油和化学品运输船队将面临重大变化；July—August 2006 海上石油平台的退役与巨大的拆除市场；July 2006 日本LNG运输的合资公司现象；August 2006 新加坡金融体系转型：从过度监管到日益灵活。[编按]     

LNG船舶海上运输的风险分析及其控制

在LNG船舶运输历史事故统计分析、研究基础上,运用重大危险源辨识理论,结合本文研究所涉及的LNG船舶特点,辨识了LNG船舶危险源;并提出了三种风险控制途径,以有效保障LNG船舶海上安全运输。     

上海LNG储罐外罐的建造方案研究

在LNG产业对我国未来经济社会发展有着重大战略意义的能源形势下,详细介绍了LNG储罐外罐的土建施工建造方案,并针对LNG储罐外罐建造工程中的难点和重点进行了研究分析,给出相应的见解和建议。     

液化天然气汽车的发展

本文分析了液化天然气诮地汽车的特点，并介绍所开发的液化天气汽车燃料供给系统的构成与工作原理，提出目前条件下发展液化天然气汽车的初步设想。     

黄海100台LNG客车交付丹东公交投入运营

2011年12月5日,丹东市100辆黄海LNG公交车正式交付丹东市公交公司运营。此次,丹东市购买的LNG公交车是黄海40辆DD6118S23、60辆DD6109S28两款车型,这也是黄海客车经过多年研发,集环保、减排、安全等诸多优点于一身的成熟LNG客车产品,对解决石油资源短缺、改善汽车排放污染和促进国家调整能源结构的作用不容忽视。LNG客车除了具有可靠的安全性和清洁性以外,还具有较高的成本优势,据黄海技术人员估算,     

北京市采购100台福田欧辉LNG公交车

近期,福田欧辉客车事业部接到北京市100台清洁能源LNG公交车的采购任务,力保2月底前长安街沿线公交线路的运营。此次提供的福田欧辉LNG清洁能源客车是福田欧辉的重点产品,具有气耗低、可靠性高、整体性能优越等特点,已达到国Ⅵ的排放标准。     

三用工作船使用液化天然气难点分析

从三用工作船的主要特点和性能出发,论述使用LNG作为主机燃料所遇到的问题与困难,特别是在采用LNG作为燃料的发动机方面的难点,在LNG系统布置方面的问题,提出解决这些问题的思路及克服这些难点的方法,并对三用工作船未来应用LNG燃料的前景进行简要分析。     

从LNG船舶特殊通航保障谈LNG接收站与大型港口兼容性问题

文章通过分析LNG船舶特殊通航安全保障要求,结合国际国内现行做法,提出大型港口应谨慎确定新增LNG接收站项目的建议,旨在确保LNG项目与大型港口发展互相兼容。