全文获取类型
收费全文 | 6886篇 |
免费 | 259篇 |
专业分类
公路运输 | 2680篇 |
综合类 | 1721篇 |
水路运输 | 1190篇 |
铁路运输 | 1321篇 |
综合运输 | 233篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 188篇 |
2022年 | 170篇 |
2021年 | 213篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 187篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 230篇 |
2014年 | 320篇 |
2013年 | 380篇 |
2012年 | 386篇 |
2011年 | 410篇 |
2010年 | 407篇 |
2009年 | 422篇 |
2008年 | 500篇 |
2007年 | 466篇 |
2006年 | 341篇 |
2005年 | 305篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 166篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 138篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 90篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有7145条查询结果,搜索用时 62 毫秒
101.
基板与陶瓷衬底之间的焊层寿命通常利用IGBT模块的被动加热和冷却(热循环)来测试,但这种试验会引起焊层失效(分层)。实际应用中,IGBT和二极管芯片是主动被加热的,诸如焊线脱落等其它模式的失效也会限制使用寿命,通常可通过功率循环试验来评估这种应力的影响。本文通过功率循环试验来评估衬底焊层的失效,利用高循环周次的测试进行有效的衬底焊层热循环试验,其关键在于功率循环过程中焊层温度的预测。在温度波动不大的条件下,比较了被动热循环和主动功率循环时对焊接寿命的影响。 相似文献
102.
对6根大比例钢筋混凝土空心梁进行静载和疲劳性能试验研究,每根梁取不同荷载幅度,研究不同疲劳次数下梁受压区混凝土和受拉区的钢筋的应变、梁的跨中挠度以及裂缝发展情况,得到不同的疲劳荷载应力幅作用下钢筋混凝土空心梁的疲劳寿命;根据试验结果拟合得到钢筋混凝土空心梁疲劳荷载作用下的S-N曲线,为由钢筋混凝土空心梁构成的桥梁结构寿命预测提供依据。对钢筋混凝土空心梁疲劳破坏后的钢筋进行静力学性能试验研究,了解钢筋混凝土空心梁疲劳破坏后钢筋力学性能的退化情况。 相似文献
103.
边坡岩体卸荷分带性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
岩体卸荷是工程建设中常见的工程地质问题之一。介绍了边坡岩体卸荷的地质条件,卸荷作用本质、机理,卸荷岩体特征及影响谷坡岩体卸荷带发育的因素等。提出采用RQD测试、回弹测试、氡气异常值与声波波速测试等量化指标对工程区部分平硐岩体进行卸荷带划分,其结果与现场定性划分的卸荷带界线基本一致。岩体卸荷分带量化指标的建立,为岩体卸荷带划分的工程实践提供了参考依据。 相似文献
104.
105.
106.
107.
108.
109.
城市道路由于受到建设条件制约经常会采用较小的平、纵线形指标,其中地下道路和高架道路的曲线路段由于受到中隔墙、侧墙、结构顶板或防撞墙、防眩设施、声屏障等结构物的影响,易造成视距不足,为道路运营带来了安全隐患。在总结分析行车视距验算方法及规范要求值的基础上,采用数值解析法计算得到城市道路不同设计速度和视距要求下的平曲线、竖曲线半径对应值,并提出了视距不足时的优化设计措施,以期为日后的相关工作提供参考。 相似文献
110.
《公路交通技术》2021,37(5)
为了探讨H形斜拉桥上横梁进入有限塑性状态,从而减轻桥塔结构在横向地震作用下的动力响应,采用增量动力分析方法,确定以截面曲率作为评价桥塔地震损伤状态和损伤的主要指标,对混凝土上横梁和钢箱上横梁的耗能方案进行研究。结果表明:1)通过应用标定的截面曲率损伤指标,探讨了桥塔结构横桥向从屈服到破坏的过程,对桥塔的4种损伤状态进行评估,其方式是可行的;2)在横向地震作用下,下横梁端部及中塔柱顶部最早进入塑性状态,而中塔柱底部截面最晚进入;3)通过考虑混凝土上横梁进入有限塑性状态,可优化桥塔结构的横向地震响应、延缓易损截面发生破坏的时间;4)通过控制钢箱上横梁屈服弯矩水平,在强震作用下,构件率先进入塑性状态,发挥滞回耗能作用,降低结构横向刚度,桥塔减震效果明显。 相似文献