全文获取类型
收费全文 | 386篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 32篇 |
综合类 | 21篇 |
水路运输 | 1篇 |
铁路运输 | 339篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有399条查询结果,搜索用时 109 毫秒
11.
12.
郭塘站自广州枢纽信号显示三改四及ZPW-2000闭环电码化改造开通使用以后,多次发生列车中途停车。郭塘站至江村下行到达场场间平面布置示意图如图1所示。 相似文献
13.
地铁移动闭塞系统信号机显示方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁信号采用移动闭塞系统后,地面信号机存在点灯与灭灯2种方案,2种方案各有优劣,通过分析对比,推荐采用灭灯方案。 相似文献
14.
邹定锋 《现代城市轨道交通》2012,(2):13-15
地铁移动闭塞信号系统中,由于存在后备模式,地面信号机存在点灯与灭灯2种方案,2种方案各有优劣,通过分析对比,推荐采用亮灯方案。 相似文献
15.
色灯信号机是铁路信号设备的重要组成部分,在保证各类信号机指示功能完整性,正确性的基础上,尽可能降低设备能耗,减少机构耗材成为工作重点.针对信号机系统这一发展趋势,提出一种基于大功率LED灯珠的单灯位多显示信号机.考虑到铁路信号机灯光显示的特殊性,根据发光二极管配光曲线及斯派罗极值对小功率LED灯盘阵列进行设计选型,通过将原有铁路线路中TX12/25型信号灯泡和小功率LED灯盘进行光学测试对比,提出新型信号机构的设计理念.利用Tracepro光学仿真软件对大功率LED灯珠进行模拟测试,根据球带系数法对新式灯盘进行设计.研究结果表明,新型信号机能够在正确完整表达既有功能的情况下减少占地面积,节约建设成本. 相似文献
16.
17.
色灯信号机是铁路信号的重要基础设备,其发出的地车指令直接影响铁路运输安全和效率,近50年来我国铁路色灯信号机光系统没有极本改进。本文介绍了为适应提速线路色灯信号显示的需求,首次成功运用菲尔透镜移轴设计新技术及AUTO CAD高效方法设计制造的《AG型透镜式铁路色灯信号机光系统》科研新成果。它是由组合焦距短,阶梯对应好,有效孔径大的AT型菲涅尔透镜组及灯丝形状好,发光效率高,光分布合理的G型信号光源组成。室内测试及现场试验表明该系统安全可靠无幻显,扁形灯丝与透镜组焦散圆匹配合理,光源利用率高,灯光显示距离远。具有良好的应用前景。 相似文献
18.
机务段内信号机PLC控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
以PLC控制器组成的机务段内信号机控制系统能自动检测道岔搬动位置,并以此为依据显示股道连通情况,指示和控制信号机工作状态,以及故障显示和报警。该系统具有可靠性高,易于集中管理和操作方便灵活等特点。 相似文献
19.
《技规》第285条规定:凡进站、接车进路信号机不能使用,或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过20 km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
1 问题描述 相似文献
20.
主要研究了区间通过信号机布点软件的设计思路和原理,利用软件来实现闭塞分区的长度计算,并确定区间通过信号机设置里程。 相似文献