新形势下我区水上交通安全工作的探讨

针对市场经济和建立西南通道新形势下我区水运安全工作出现的新情况和新问题，提出了改进的措施。     

中国海事北部湾航海图在北海发行

由广东海事局、广西海事局联合举办的“中国海事北部湾海图发行暨海图赠送仪式”新闻发布会于2005年12月27日在广西北海市隆重举行。来自85个新闻和港航运输单位共160多人参加了新闻发布会,广东海事局汪湘涛局长、莫奇副局长、广西海事局耿文福局长、广东海测大队洪四雄大队长出席了会议。新闻发布会还邀请了北海市李树华副市长参加,新闻发布会由广西海事局张志颖副局长主持。日前海测大队已全面完成覆盖北部湾水域的海图制作工作,形成了具鲜明特色的北部湾航海图序列。为了向社会通报北部湾海域海事测绘和海图发行情况,做好船舶海图、航行…     

广西贵港港务总公司向深化企业改革要效益

广西贵港港务总公司是目前广西规模最大的內河港口企业，也是全国十大内河港口之一。拥有固定资产8000万元，员工1038人，各类专业技术人员110人，是贵港市的国有龙头港口企业。 2001年初，贵港港务总公司新一届领导班子成立旨，针对当前内河港口运输市场竞争激烈的特点，强比了企业的内部改革整顿，向管理要效益。以构建现……     

我区汽车维修市场管理的探讨

随着社会主义市场经济的建立和发展，如何培育和发展我区的汽车维修市场，全面提高汽车维修质量，是汽车维修行业管理部门面临的主要问题，必须加强汽车维修市场的宏观调控，实现供需之间的总量平衡和结构优化，建立汽车维修市场的质量保证体系，加强维修市场的源泉管理，规范汽车维修市场的经营秩序，放开维修单位，实行优质优价，公平竞争，搞好行业管理队伍的自身建设和廉政建设。     

抓好物质技术基础建设促进广西水运业发展

分析广西水运的现状及影响广西水运发展的原因，指出建设大通道，振兴广西水运应立足于物质技术基础的建设，并提出相应采取的措施。     

对广西公路绿化树种选择的几点意见

广西山多平原少，公路绿化多在路堤边坡，土壤颗粒及锌土含量高，肥土较低，保水性差，不宜大多数的绿树植物生长，提出不应该只注意绿树植物的统一性，应注意适地适树，选择树种多样性，才能更好地改善路容路貌，增加行车舒适性。     

广西开辟第一条国际集装箱班轮航线

4月23日，广州远洋运输公司“万宁河”轮在广西防城港鸣笛首航，开创了广西历史上第一条全集装箱直达定期班轮国际航线。该航线是由广远原湛江-香港-日本全集装箱直航定期航线延伸而成，每月在防城开出一班，承运广西、云南、贵州、四川等西南地区至香港、门司、横滨等港的直达货箱，     

三省海事携手共促天生桥库区水上安全

2005年10月27目．交通部副部长徐祖远在京听取了云南、贵州、广西三省区交通厅领导就加强天生桥库区水上交通安全管理的专题汇报，并作出重要指示，要求交通部海事局委托广西海事局作为牵头单位，滇、黔、桂三省区海事部门携手。按照“全国海事一家人，水上监管一盘棋”的新理念，     

广西六水二级公路滑坡分析

本介绍了广西六水二级公路某滑坡的勘测过程，从地貌、地层及水特征入手，对滑坡的成因进行了详细分析，并采用极限平衡法对滑坡的相关参数进行反算，求出了滑体的有关参数，提出了滑坡的整治原则，实践证明可行。     

创业创新 走自己的模式——广西水运建设改革实录

从改革体制、开发模式等方面论述广西水运建设开创的综合开发、分步建设、滚动发展的道路。