基于振动法的水泥稳定破碎砾石级配分形评价及力学性能

为了提高水泥稳定破碎砾石的性能,通过振动法与传统试验方法的对比研究,水泥稳定破碎砾石振动击实的最大干密度为重型击实的1.02倍,振动击实后的最佳含水量为重型击实后的0.79倍,振动成型试件的抗压强度与劈裂强度均优于静压成型。采用分形评价方法对振动法水泥稳定破碎砾石的级配进行分析,得出各级配类型的分形维数值域范围,分形维数值越大,级配越细,分形维数值越小,级配越粗。根据不同级配的振动法水泥稳定破碎砾石抗压强度和劈裂强度试验结果,得出合理级配的分形维数值域范围为[2.374 0,2.491 4]。     

改性工艺参数对SBS改性沥青性能影响研究

通过对SBS改性沥青的研究,分析了搅拌时间和温度变化对改性沥青性能的影响,结果表明,在综合考虑感温性,高温稳定性及低温抗裂性等指标时,搅拌温度在180度条件下,日本沥青,胜利沥青及兰炼沥青用SBS进行改性时其合理的搅拌时间分别为2h,3h和4h,随着搅拌温度的升高,改性沥青的感温降低,软化点,低温延度增加,说明适当增加搅拌温度有利于聚合物与沥青的相容。     

水泥对半刚性基层路用性能的影响研究

本课题选择到了水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石和在石灰粉煤灰稳定碎石掺水泥等3种基层类型,从强度、模量、水稳定性、抗冲刷性、抗疲劳特性的角度,综合分析它们的路用性能及力学性,从它们的差异和变化探讨水泥对半刚性基层的影响.     

桥头跳车的机理分析及处治措施

分析了桥头跳车的形成机理，并从理论上解析了桥头跳车引起的危害和演变过程，从沉降差的角度定量与定性研究了桥头跳车的主要成因。最后，结合工程实践有针对性地提出了一些独立或综合性处治措施，以克服和改善桥头跳车现象。     

AK、SMA、0GFC、SAC型沥青混合料路用性能的研密

笔者选用AK-16B、SMA-16、OGFC-16及SAC—16型等4种我国常用的抗滑级配沥青混合科，比较系统地分桥对比了高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性、水稳性等力学性能，以及表面的抗滑性及透水性，为我国在抗滑沥青混合科的应用和推广上提供参考。     

沥青胶浆的低温性能试验研究

笔者在文中采用自制的沥青胶浆蠕变测定仪，通过研究确定了试验条件和方法，对不同粉胶比(DP)沥青胶浆的低温蠕变性能进行了试验研究．此外还分析了影响沥青胶浆低温变形的因素，指出在选择合理粉胶比时，除了考虑所用沥青品种、标号以及矿粉外，还应该和沥青胶浆低温性质结合起来。     

西沣一级公路沥青路面施工质量控制

沥青路面的质量是整个道路质量的关键,在施工过程中对其质量的控制不仅要满足规范的质量要求,而且也应合理的采用比较先进的科研成果,以及依据工程的实际情况提出合理的解决方案与措施.本文深入地介绍了西沣一级公路的沥青路面质量控制的关键,供同行参考.     

密级配沥青混合料自愈性能的评价方法

为科学评价沥青混合料的自愈性能,开发基于高压渗水的密级配沥青混合料自愈性能的测试装置,提出评价指标,通过试验确定愈合时间、愈合温度与最小样本数等关键参数。通过测试不同愈合温度与时间、混合料类型与微胶囊掺量下的密级配沥青混合料的渗水速率比（v_e）,验证该方法的敏感性与稳定性。对比分析v_e与间歇式疲劳寿命及劈裂愈合强度比（SHSR）,论证该方法的有效性。结果表明：该方法的适宜试验参数为愈合时间12 h,愈合温度45℃,制缝温度5℃±2℃,最小样本数n=4;该方法能有效区分测试条件（愈合温度与时间）、混合料类型及最大公称粒径、微胶囊掺量对自愈性的影响,平行试验结果的变异系数在3.0%,满足敏感性及稳定性要求;v_e与间歇式疲劳寿命及SHSR在评价密级配沥青混合料自愈性方面具有一致性,且具有试验设备简单,结果稳定等优点;在一定范围内,沥青混合料裂缝自愈效果随微胶囊掺量的增加和温度的升高而提高,且自愈性能随愈合时间的延长呈非线性增长;公称最大粒径越小,自愈效果越好,悬浮密实级配AC的自愈性能优于骨架密实级配SMA。     

改性工艺参数对SBS改性沥青性能影响研究

通过对SBS改性沥青的研究 ,分析了搅拌时间和温度变化对改性沥青性能的影响 ,结果表明 :在综合考虑感温性、高温稳定性及低温抗裂性等指标时 ,搅拌温度在 180℃条件下 ,日本沥青、胜利沥青及兰炼沥青用SBS进行改性时其合理的搅拌时间分别为 2h ,3h和 4h ;随着搅拌温度的升高 ,改性沥青的感温性降低、软化点、低温延度增加 ;说明适当增加搅拌温度有利于聚合物与沥青的相容     

纤维对沥青混合料结构参数及路用性能的影响研究

在沥青混合料中添加纤维不仅改善了自身的路用性能,同时其结构参数也会发生相应变化。本文以两种常用的路用纤维为基础,通过室内试验研究,分析纤维的类型和剂量对沥青混合料的物理、力学参数以及其路用性能影响的特点和变化规律,揭示了纤维沥青混合料力学参数的特点和路用性能的本质,提出纤维沥青混合料在设计、施工提高工程质量的措施和方法,为纤维沥青路面的推广应用提供参考。