全文获取类型
收费全文 | 3654篇 |
免费 | 219篇 |
专业分类
公路运输 | 1220篇 |
综合类 | 1102篇 |
水路运输 | 788篇 |
铁路运输 | 645篇 |
综合运输 | 118篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 107篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 133篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 179篇 |
2010年 | 225篇 |
2009年 | 201篇 |
2008年 | 240篇 |
2007年 | 196篇 |
2006年 | 177篇 |
2005年 | 156篇 |
2004年 | 149篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3873条查询结果,搜索用时 203 毫秒
11.
12.
13.
14.
目前国内对于旅客捷运系统(Automated People Mover,简称APM)牵引供电系统理论研究尚未成熟,为辅助新建APM线,在分析现有APM牵引供电系统的基础上,利用Simulink软件对其外部电源、牵引变电所、三相接触轨及车辆等组成部件进行建模。对比分析列车正常运行和过负荷运行时接触轨上线电压分布情况,验证所建立的APM交流牵引供电系统仿真模型的正确性。仿真分析两列车同时运行时,不同追踪距离对系统电气特性的影响情况。分析单变电所退出运行时接触轨上电压分布情况,验证系统供电的安全性和可靠性,可为APM前期供电方案的设置及选择提供依据。 相似文献
15.
《综合运输》2019,(2)
公交车驻站时间是刻画公交站点服务状况的重要指标,也是影响交通网络运行效率的重要因素。在我国大多数城市,公交车在站点进行服务时常常会有二次停车的情况发生。想要改进站点服务状况,首先需要对公交驻站时间进行准确分析。本文研究有二次停车的公交车驻站时间分布,在实测数据的基础上,分别对第一次服务时间和第二次服务时间进行分布拟合,然后依据概率论的相关理论由两次服务时间的分布计算出公交车总服务时间(驻站时间)的概率分布。进一步由公交驻站时间概率密度函数推导出单辆公交平均在站服务时间的表达式,并且通过分析二次停车发生比例与公交第一次服务时长之间存在的制约关系,求解最佳二次停车比例。 相似文献
16.
基于宁波市公共自行车刷卡数据、POI(Point of Interest)数据、气象和空气质量等数据,从数据驱动视角,深入挖掘公共自行车使用的时空特征及站点租还车需求预测。在时间上,采用KMeans算法,将站点聚为5类,探讨各类站点的时变需求规律及影响因素;在空间上,提出基于POI 数据的站点用地类型识别方法,将站点分为居住类、交通设施类、办公类和商业休闲类。构建以 15,30,60 min 为间隔,以租还车需求为目标变量的随机森林预测模型,并与常用的 BP (Back Propagation)神经网络、K最近邻方法进行比较。结果表明,随机森林模型的精度更高,适用性更强。以30 min为间隔的站点租还车需求预测精度最高,考虑站点土地利用类型后能有效提高模型的预测精度。本文结果可作为未来站点平衡调度的依据并推广应用于共享单车系统,为改善服务水平提供技术和理论支撑。 相似文献
17.
船舶在冰区航行时,存在冰晶颗粒混合海水流入船舶冷却系统现象。基于颗粒动力学理论,建立适用于海水-冰晶两相流的欧拉-欧拉双流体模型,耦合相间传热传质模型对海水-冰晶两相流在水平直管内流动及传热特性数值模拟。研究表明,冰晶颗粒流动过程中,在管道上部位置R=8~10mm处冰晶体积分数达到最大值,且随着速度增加而增大;当入口含冰率(IPF)为4%时,冰晶速度的最大值出现在管道中心轴线上方。当入口速度为1.0~3.0 m·s-1,含冰率4%~30%时,局部传热系数随入口速度及含冰率增大而增加。 相似文献
18.
基于单元散射理论介绍了瑞利分布模型和K分布模型,通过计算混响偏度和峰度判断出海底混响偏离瑞利分布模型,并利用CW信号、LFM信号的试验混响数据进行阵元域、波束域上的PDF曲线拟合。结果表明,海底混响的统计特性更趋向于K分布模型。利用BP网络方法和海底混响、点目标仿真信号的PDF特性进行了目标识别验证,其正确识别率达到了92%以上,且计算量大大降低。 相似文献
19.
20.