高速公路通信网络技术的研究

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,而通信网络技术是构建高速公路通信系统的核心。目前应用于高速公路通信领域的网络技术主要有SDH、ATM、WDM、IP、ASON等技术,这几种通信网络技术将是高速公路通信网络融合技术未来交通通信网络的优先发展方向。     

后置发动机客车空滤器进气口的改进设计方案

分析发动机早期磨损的原因，针对进气系统提出解决方案。     

关于我国铁路货车新型空重车调整装置的探讨

针对目前我国空重车调整装置存在的主要不足，提出了新的ZDXT系列设计方案，介绍了方案的研讨过程，并详细介绍了该系列方案的工作原理。     

怠速提升装置在空调客车上的应用

通过提高发动机转速，加快空调系统压缩机转速，提高空调系统的制冷能力。     

发动机尾气采暖的应用

介绍尾气采暖系统的性能特点、工作原理和设计安装调试以及使用中的注意事项.     

BJ121型轻型载货汽车(改装厢式)翼子板的加固

BJ121型轻型载货汽车驾驶室原为帆布顶蓬,货箱为敞开式。为了使用方便扩大使用范围,现在用户普遍将驾驶室和货箱部分改装成铁皮厢式,其外貌见图1。但是改装后,一般正常使用一年左右,翼子板就多处发生断裂(见图2中1、2、3、4处),严重的将使整个翼子板报废,这种现象相当普遍。     

基于CFD-FEM方法的船舶水弹性计算

随着船舶尺度的增大,船体结构刚度变得越来越小,这意味着波浪激励频率和船体振动固有频率更加接近。准确地评估船体受到的波浪载荷及运动响应对船舶设计和安全性评估有重要意义。论文基于CFD-FEM耦合方法对一艘集装箱船建立水弹性模型并进行了数值计算。通过结构的升沉、纵摇,以及截面弯矩的数值计算和试验结果的比较,验证了该方法的准确性。与传统的势流水弹性方法相比,基于CFD-FEM方法能够充分考虑流场与结构相互作用过程中的非线性因素。对于一定的波长-船长比,当船体梁的固有频率较低时,波浪载荷的非线性强弱对船体梁垂向弯矩响应有较大的影响。     

短纤针刺非织造土工布拉伸试验影响因素研究

短纤针刺非织造土工布是长江南京以下12.5 m深水航道工程中最重要的材料之一。为保证该材料拉伸试验结果 的准确性,通过理论分析和试验比较,分析试验结果,研究湿度、温度、试样宽度及拉伸速率对拉伸试验的影响,提出在 进行涤纶类短纤针刺非织造土工布拉伸试验时的注意事项。     

OMMT/ZnO复合改性沥青抗老化性能研究及机理分析

为改善沥青路面在使用过程中存在的老化问题,制备OMMT/ZnO复合改性沥青.借助旋转薄膜老化模拟沥青的短期热氧老化、压力老化模拟沥青的长期热氧老化,通过温度扫描试验研究沥青老化前后的宏观流变性能,利用红外光谱和原子力显微镜探究其内部的化学官能团及表面微观结构特征.试验结果表明:在评价复合改性沥青抗老化性能时,复数模量老化指数与相位角老化指数所反映的规律一致,OM M T/ZnO复合改性沥青可降低复数模量的增加程度和相位角的减小程度.微观试验结果表明:复合材料可减少热氧老化过程中羰基和亚砜基的产生,同时减少"蜂状"结构的破坏,延缓沥青微观结构从多相态向单一相态的转变.