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11.
国外沥青路面车辙的控制 总被引:1,自引:1,他引:1
国外在控制车辙产生的问题上采取的关键做法是提高沥青混凝土的强度,从而提高其抗辙槽能力,应用此种方法可为我国今后类似的施工工程提供参考。 相似文献
12.
法国PR PLAST.S沥青结合料添加剂路用性能及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
由于交通量增长和超载车辆增多,车辙产生很普遍,法国PRPLAST.S添加剂是提高沥青混合料的抗车辙能力的专用产品,该文论述了该产品的性能指标、原理、实验结果、用量和工艺等。 相似文献
13.
动载作用下沥青路面车辙三维有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对沥青路面纵坡路段的车辙问题,采用矩形波动荷载加载,利用三维有限元数值法对重载,慢速及高温条件下路面各结构层竖向位移和竖向应力分布规律进行分析。结果表明:荷载越大、车速越慢、温度越高,沥青路面结构的竖向位移及竖向应力越大.沥青路面纵坡路段车辙越容易形成。 相似文献
14.
15.
以合徐高速公路改性乳化沥青稀浆封层修补车辙工程为背景,介绍了改性乳化沥青稀浆封层车辙修补技术的特点、工程材料、施工工序、实施效果等,并对经济和社会效益进行了分析。 相似文献
16.
车辆超载对沥青混凝土路面车辙影响浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
对沥青路面在超载情况下车辙产生原因进行分析,并提出了解决超载问题的具体办法。 相似文献
17.
1材料控制沥青混凝土路面的保证1·1集料的破碎面与粘附性集料的破碎面因现在已不再采用卵石,因此一般不成问题。而集料与沥青的粘附性在选材时应进行试验保证达到5级。保证在雨水或荷载作用变形小,增强抗车辙能力。1·2集料的针片状由于热拌式沥青混凝土时采用碾压成型,由于细 相似文献
18.
玻璃纤维格栅在旧路改造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
使用玻纤格栅加筋沥青混凝土路面,其施工工艺简单、易于操作,便于推广且具有可减少路面车辙,提高沥青混凝土路面结构强度的性能,同时可有效抑制反射裂缝,延迟路面疲劳损坏,达到延长路面施工寿命的目的. 相似文献
19.
从内因和外因两方面分析了沥青路面车辙破坏的影响因素,包括材料、温度、荷载、坡度、车速、湿度、路面层结构等.通过试验研究了各因素的影响程度和作用机理,并采用更能反映实际路面情况的全厚式车辙仪进行了动稳定度测定,得出了车辙动稳定度、车辙深度随各因素的变化规律. 相似文献
20.
沥青路面车辙产生的原因及预防措施 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国高速公路的建设和高速公路网的形成,沥青路面因车辙破损导致沥青路面破坏的现象将愈来愈普遍。该就国外和国内对沥青路面车辙的研究情况进行了介绍,并提出了笔的一些粗浅看法,供广大读参考。 相似文献