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钢箱拱桥在施工结束后拱肋的拱轴线线形与设计拱轴线线形的差值体现了安装精度的高低,温度作用对成桥拱轴线线形影响较大。通过对施工过程中的环境温度与设计温度不一致所导致的体系温差以及太阳光照射所导致的日照温差对各吊装节段控制点坐标的影响值的计算,提出温度作用下节段吊装控制点坐标误差的修正方法,可提高拱肋的安装精度。 相似文献
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由总后车船部与后勤学院训练部联合研制的全军电子计算机汽车配件网络管理系统,已通过技术鉴定,开始在全军范围内使用。该网络管理系统的使用,把汽车配件管理人员从十分浩繁却又单调的重复劳动中解脱出来,为汽车配件管理现代化创造了条件。本文分两部分叙述该系统的应用情况。 相似文献
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对项目风险管理中“概率-影响表格分析法”的评价 总被引:1,自引:1,他引:0
风险管理是项目管理中十分重要的内容之一。在诸多的风险管理方法中,概率-影响分析法是比较普遍的。本就概率-影响分析法的特点进行了分析,并着重指出了这种方法的缺点所在。针对这种方法的不足,中提出了一些建议。 相似文献
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基于高速公路管理设施能源消耗和污染物排放特点,对高速公路管理设施节能减排效果进行定性评价,提出了节能减排效果评价指标,并按照各评价指标对管理设施节能减排影响程度,采用突变级数法对指标进行了定量分析,并形成了各评价指标的等级划分标准,为高速公路管理设施节能减排效果评价提供理论基础。 相似文献
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铁路运输收入稽查工作是运输收入管理工作的重要组成部分,对维护铁路运输收入完整和提升收入相关岗位作业标准起到至关重要的作用。结合铁路运输企业改革发展的新形势、新任务,深入剖析收入稽查工作所面临的问题和不足,提出加强铁路运输收入稽查工作的8点建议,包括探索收入稽查人员由国铁集团直管模式、提高稽查人员政治素质和责任意识、加强稽查人员业务素质培养和锻炼、提升稽查人员发现和处理问题的能力、建立稽查人员工作业绩综合评价体系、结合新形势新任务开展"拉网式"检查、提高基层站段收入相关岗位工作质量、建立高质量高效率运输收入管理体制。 相似文献
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简要阐述了什么是危害辨识;明确了危害辨识、风险评价和风险控制的重要性,分析了如何掌握危害辨识、风险评价和风险控制的时机;讨论了危害辨识、风险评价和风险控制的基本步骤和过程;确定了如何进行危害辨识、风险评价和风险控制。有助于消除、限制、处理、转移风险。 相似文献
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采取路线调查与典型调查方式,对山西省部分在建和建成高速公路弃土场的表层土壤进行了采样,并对其肥力状况进行了测定。结果表明:太原环城西北段与汾阳至离石高速公路的弃土场表层土壤的有机质、碱解氮、有效磷以及速效钾的含量分别为1.79~14.6g/kg、4.33~86.4mg/kg、0.20~5.27mg/kg、120~250mg/kg,得胜口至大同、太原至长治高速公路的弃土场表层土壤的有机质、碱解氮、有效磷以及速效钾的含量分别为2.53~9.77g/kg、1.43~53.0mg/kg、0.11~8.46mg/kg、32.7~218mg/kg;大同至右玉、大同至浑源以及平遥至榆社等在建高速公路弃土场表层土壤的有机质、碱解氮、有效磷以及速效钾的含量分别为1.14~13.8g/kg、2.85~31.4mg/kg、0.20~5.30mg/kg、38.3~213mg/kg;弃土场表层土壤的肥力状况随时间的推移有所改善;弃土场的再生能力并不仅仅取决于其表层土壤的肥力状况,降雨、气温等自然条件与弃土场表层土壤肥力的综合作用决定了植被恢复的成效。 相似文献