推行检测维修制度，控制机动车排气污染——浅议青岛市机动车检测维修制度的实施

1检测维修制度概述检测维修制度也叫I/M制度,是通过对机动车的排气检测排查出超标车辆,然后进行强制维修,使其达到最佳的排放水平,从而有效减少污染物的排放。该项制度是目前世界上公认的控制在用车排气污染最有效、最科学、最经济的方法。据统计.经维修治理后的车辆,一般可降低污     

基于Aspen Flare的LNG燃气供应系统安全阀释放管路背压计算

采用Aspen Flare软件对FGSS安全阀释放系统进行建模,以大型双燃料散货船FGSS安全阀释放系统为例,结合不同工况进行模拟计算,通过计算释放系统中各管段始末端的压力、温度、流速等参数,发现设计中的不合理管径并加以修改,经软件模拟修改后的管径在实际运行中可满足FGSS安全阀释放要求,可保证系统安全。     

偏压作用下小间距隧道的施工方法研究

针对长哨小间距隧道建造中存在山体偏压情况.选择有一定代表性的V级围岩区段小间距隧道LK108 800断面,利用有限元数值模拟方法,对6种施工方案下的偏压隧道支护结构受力及围岩屈服破坏进行了细致地仿真模拟分析.结果表明,山体偏压作用下,先施工深埋一侧的隧道,可有效减少中隔墙围岩的偏向及侧移,明显降低围岩塑性区面积,并有益于支护结构的稳定性.     

大型体育赛事班车系统规划与组织

如何为各类客户群提供高质量的班车服务并集约利用车辆、避免资源浪费是大型体育赛事班车系统规划与组织的重点.围绕班车出行的交通规划与组织,系统总结赛事班车系统的服务对象及服务类型.阐述班车系统规划流程,包括班车出行人数预测、线路规划、配车数测算、运行计划、相关保障措施和预案制定等.对赛事班车系统的规划要点进行说明,强调在线路走向、车站设置等规划设计上都要以班车服务的便捷、直达和准时为目标.对班车系统面临的挑战和交通组织策略进行总结,指出赛事班车系统的交通组织需要更加精准、灵活,并建立更加完善的沟通指挥机制.     

基于ARMA交通流量预测控制器的设计

交通流量的预测与控制是现代交通中的一项重要任务,本文基于自动控制理论,提出几种交通流量的动态预测方案并进行比较;最后给出了最佳系统控制框图及主要参数。并对一组实际的交通流量进行了预测。仿真结果表明,本系统能较准确地预测交通流量,但只适用于预测短时交通流量。     

负载分配控制技术在多台电机控制中的应用

简要论述了负载分配控制技术的控制原理,主要参数的计算,并以VAI板坯连铸机为例介绍了控制参数的实现过程。这种控制技术利用了PLC和变频器之间的PROFIBUS通讯技术和变频器的矢量控制技术,保证了产品的质量,设备安全运行,延长电机的使用寿命,提高了生产效率。     

浅谈图书馆员信息素养及其自我提升之积极态度

文章简要回顾了国内外关于信息素养的有关论述,并据此归纳了图书馆员应该具备的信息素养,论述了图书馆员信息素养自我提升的积极态度。     

大型邮轮机械处所设计特点及差异分析

通过欧洲邮轮建造厂调研和技术文件分析,了解大型邮轮机械处所设计基本特点,结合上海外高桥造船有限公司常规船舶产品设计、建造模式,根据二者的差异,从设计模式和舾装设计两方面寻找首制国产的邮轮设计方案,以首制国产邮轮为平台,验证了在邮轮设计国产化过程中设计模式融合的可行性,舾装设计优化的合理性.     

连续箱梁悬臂施工质量控制

连续箱梁悬臂施工方法是桥梁建设中先进的悬浇施工方法,但此法施工质量要求高,施工工序很多,影响质量的因素也多,本文结合丹东东港至海城高速公路下甸子大桥悬浇施工实际,对连续箱梁悬臂施工工序的质量控制作以总结,为连续箱梁悬臂施工质量控制提供一定的参考。     

射流作用下的吸气流动流场特性

为了降低射流作用下吸气流动控制污染物所需的射流量,达到节能的目的,研究了射流作用下吸气流场的特性.通过数值模拟技术研究了射流与吸气流动夹角在90~60变化时形成稳定吹吸流场的条件,以及汇流场轴心速度和控制范围的变化规律;同时,以数值模拟的计算结果为基础,结合对轴心速度和控制距离影响因素的分析,得出了射流和吸气流夹角取不同值时的轴心速度衰减计算式和汇流场控制范围计算式.研究结果表明,在角小于70时不能形成稳定的吸气流场;当在90~70变化时,随着送风和排风动量比的增大,汇流场轴心速度增加的趋势减缓;随着角度的减小,汇流场轴心速度增加的趋势加剧.因此,可以通过减小来增强吸气流场,实现对污染物的有效控制.