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为加快推进海绵城市建设,修复城市水生态、涵养水资源,增强城市防涝能力,扩大公共产品有效投资,提高新型城镇化质量,促进人与自然和谐发展,通过海绵城市建设,综合采取""渗、滞、蓄、净、用、排"等措施,最大限度地减少城市开发建设对生态的影响。现以某工程为例,介绍LID技术在城市道路中的应用,旨在通过对传统道路的海绵化处理,积极推进海绵城市的建设和发展,为传统的城市道路赋予新的内涵。 相似文献
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新篁南枢纽与横梁北互通形成复合互通,是长春至深圳国家高速公路南京段重要的控制性节点之一。该文通过交通流率、交织强度系数、交织区状况评价指标等确定复合互通交织区的服务水平。系统计算表明复合互通的服务水平满足预期功能。 相似文献
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劈裂注浆技术可有效改良地质条件,结合实际工程,通过试验对隧道工程中劈裂注浆技术进行研究,结果表明,对地质条件较差的土层进行注浆后改善了土体基本物理指标,提高了土体的剪切强度,减少了地表及隧道拱顶的沉降。 相似文献
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高速公路作为我国重要的交通运输方式,桥梁将高速公路的长度不断延伸,为人们的出行提供了便捷的服务。加强对高速公路桥梁的养护,能够及时修补出现的病害,保证高速公路的稳固,延长高速公路的使用寿命。通过分析,在高速公路养护管理中,要勤检查、勤防治、勤监督,采用科学合理的养护技术,保障养护质量,为人们的日常出行提供安全的环境。 相似文献
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基于市政桥梁在城市交通通行中具有的重要作用,提出市政桥梁工程设计过程中需要注意的要点、关键点及注意点,为保证设计合理性及桥梁的安全性、耐久性提供参考借鉴。 相似文献
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采用数值模拟与现场实测相结合的方法研究西安地铁车站深基坑变形规律。计算结果表明,桩身水平位移能够直接反映围护结构变形特性,围护桩水平位移最大的地方发生在基坑中部到三分之二基坑深度处,基坑周边地表沉降槽中心距坑壁8 m。将数值计算值与现场实测值对比分析发现,各个工况下桩身水平位移、内支撑轴力以及基坑周围地表沉降的实测值和模拟值趋势基本一致,表明FLAC(有限差分法)数值模拟可为施工前深基坑围护结构设计方案的可行性做出合理评价。 相似文献