点评轻货八厂家

背景:2001年已经过去.全国汽车销量比上年增长15%,但轻型货车却是在一片涨势之中少有的出现下滑的车种,全年销量同比增长-5%.虽然轻型货车整体萎缩似乎看淡,但不同品牌轻型货车有升有降,而且高增长与大降幅同时存在.以下对国内主要轻型货车企业的情况来个简单的描述.一家之言,仅供参考.     

维修站之冤

汽车厂如今很看重“服务网络”4个字。说看重，还真不假，人家不只是把这事儿挂在嘴上。如最近笔者有机会参加了好几回服务网络方面的会议，那隆重劲儿，真的挺让人感动。     

农用车为何挂汽车牌照

最近有机会到农村走了一圈,见到不少地方的四轮农用车用户主动地将自己的农用车挂汽车牌照。一般来说,办汽车牌照比办农用车牌照花费多,那么,是什么原因促使这些农用车主选择较贵的办牌方式呢? 这些年来,农用车生产厂家生产的许多品种的四轮农用车的性能指标实实在在地同低档乃至中档轻型、微型汽车不相上下。在中国汽车农用车行业中有个见怪不怪的现象,如在厂家编写的产品使用说明书中,某些车辆     

中国汽车四大病症

中国汽车有自己的四大病症,减弱了中国汽车在市场中的自我发展能力。症状如下: 一、决策部门了解国情不足。了解国情不足导致搞汽车的思路比较多地偏向于搞技术好的车而不是市场好的车。也正是因为如此,于是缺乏自信,比较偏向于引进老外的东西同老外竞争。大力扶持的车型往往难成气     

为“3·15”而策划

汽车售后服务是一个大大的系统工程,有假可打、有劣可挖。不过,业内人应当知道,该打之假很难打、该挖之劣很难挖。 某日神龙汽车公司商务部营销策划专家周先生邀笔者黄鹤楼上喝酒,杯盏交错之间,看大江东流,叹打假艰辛,把一条毒蛇的七寸圈点一番。趁那酒意,笔者忘却天高地厚,以策划人自居,取笔墨纸砚,一气呵成“满意牌”     

北京女士·长春车市

这些年我们已经比较经常地听到谁谁想在北京置房子以得到北京户口,因为这样便可以有北京户口让小孩低分进大学。