全文获取类型
收费全文 | 8732篇 |
免费 | 205篇 |
专业分类
公路运输 | 3977篇 |
综合类 | 1993篇 |
水路运输 | 1240篇 |
铁路运输 | 1563篇 |
综合运输 | 164篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 227篇 |
2020年 | 196篇 |
2019年 | 220篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 383篇 |
2013年 | 380篇 |
2012年 | 441篇 |
2011年 | 482篇 |
2010年 | 441篇 |
2009年 | 486篇 |
2008年 | 396篇 |
2007年 | 393篇 |
2006年 | 348篇 |
2005年 | 369篇 |
2004年 | 304篇 |
2003年 | 315篇 |
2002年 | 274篇 |
2001年 | 234篇 |
2000年 | 183篇 |
1999年 | 179篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 161篇 |
1996年 | 173篇 |
1995年 | 301篇 |
1994年 | 223篇 |
1993年 | 201篇 |
1992年 | 296篇 |
1991年 | 229篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有8937条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
梁体自重由简支体系承担,二期恒载和汽车等荷载由连续体系承担是简支变连续梁桥的静力特性。质量分布与内力分布的不一致导致了其频率求解的困难。通过改变现浇段材料的弹性模量实现了对简支变连续梁桥静力特性的模拟,在静力特性一致的基础上,用空间有限元模型讨论了简支变连续梁桥的自振频率特性,并与结构形式相同的连续梁桥和简支梁桥进行对比分析。研究表明:在相同振型条件下,简支变连续梁桥的频率要低于相应的连续梁桥,高于简支梁桥。研究成果为该桥型抗震性能等动力响应的研究具有重要意义。 相似文献
103.
针对群桥水域航路规划问题,分析了群桥水域特征,建立了简化的群桥水域航路代价模型,分别运用标准PSO算法、权重改进PSO和学习因子改进PSO算法对该问题进行求解,并对不同改进方法的收敛速度和最优适应度值进行了对比分析,得出了异步变化学习因子PSO算法在几种改进策略中表现最优的结论,并应用算例进行验证,确定了后期深入研究群桥水域航路规划问题的方法. 相似文献
104.
张军政 《交通世界(建养机械)》2015,(5)
在高速公路改扩建过程中,桥梁的拓宽方法主要有三种,三种方法都会受到新旧基础差异沉降的影响,如果在此细节上处理不当,将会使拼宽后的桥梁发生纵向裂缝、横向错台等病害。尤其在地质条件较差的地区,应重视对基础进行的处理,采用稳妥的方式,防止新旧基础沉降差异过大,使得改扩建后的桥梁满足安全性及适用性。 相似文献
105.
由于桥梁在建设过程中受各种因素影响,桥梁荷载试验是一种重要的安全检测手段,目的就是对新建桥梁进行竣工验收和实际承载力评定。介绍了太平特大桥主桥荷载试验的内容、检测方法,并对荷载试验结果进行了分析和评定,对以后的桥梁荷载试验提供了参考。 相似文献
106.
以某小半径连续弯箱梁桥为工程背景,应用梁格法建立有限元模型,分析了各种荷载作用下曲线梁桥的受力性能,对比了不同荷载作用下各纵梁的内力、变形差异,不同支座布置对支反力的影响,得出了一些结论指导设计。 相似文献
107.
108.
109.
2014年12月30日,随着苏南运河苏州段三级航道整治工程通过江苏省交通运输厅航道局组织的交工验收,标志着京杭运河苏南段全线212 km三级航道全线贯通,千吨级船舶将畅行无阻,单船运力将增加70%,全年通过能力也将提升至1亿t,同时也标志着2014年度江苏省委、省政府重点工作——苏南运河"四改三"工程圆满完成。该工程分苏州市区段和吴江段两段实施整治。北起苏锡交界五七桥,南至苏浙交界鸭子坝,全长81.455 km,穿越相城、高新、姑苏、吴中及吴 相似文献
110.
从场桥作业中提升载荷存在摆动问题出发,介绍吊具的防摇功能和防减摇装置的一般性能要求,对现有场桥的4种不同形式防减摇装置工作原理与实际应用效果进行汇总归纳,展望设备防减摇方式的发展方向。 相似文献