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101.
从寒冷地区水泥混凝土路面的表面类破坏出发,对混凝土的冻融破坏和盐剥蚀破坏进行了分析,并通过抗冻性实验对掺不同外加剂的混凝土进行了研究。 相似文献
102.
利用我国西部山区的竹材作为挖填路基的加筋材料,对湘西楠竹筋材的抗拉、抗弯强度进行测试,并与传统加筋材料的力学性能进行比对;基于Pasternak模型对挖填路基进行简化,对竹材加筋挖填路基抗弯变形性能展开研究;利用FLAC3D有限差分软件建立加筋挖填路基三维模型,就加竹筋格栅、加土工格栅及不加筋3种工况下的路基顶面差异沉降进行对比分析。研究结果表明:竹材能满足规范对筋材力学性能的要求;竹筋格栅加筋能有效减少路基顶面差异沉降,且其加筋效果优于土工格栅。研究成果可为控制挖填路基填挖结合部差异沉降提供技术支撑,为挖填路基的设计、施工提供参考。 相似文献
103.
介绍了目前常用的CBTC(基于通信的列车控制)典型安全制动模型。该模型为相对位置模式,以前车静止为条件,后车对前车尾端进行追踪。在城市轨道交通中采用这种模式会产生一些不必要的紧急制动,效率不高。提出了相对速度模式的紧急制动安全模型,考虑前车以理想状态紧急制动,后车对前车尾端进行追踪,并对两种模型进行计算比较。相对速度模式的紧急制动安全模型能够缩短行车间距和追踪间隔,大大提升CBTC运行模式的效率。 相似文献
104.
105.
保险表见代理研究 总被引:4,自引:0,他引:4
苏同江 《青岛远洋船员学院学报》2004,25(1):8-11
保险业务中,有时保险代理人没有得到保险人的授权,超越代理权或者代理权终止后与投保人或被保险人订立保险合同的行为,只要投保人或被保险人有理由相信保险代理人有代理权,保险公司应承担责任。表见代理原则的引入,使得保险公司不但对保险代理人在代理权限范围内的行为负法律责任,而且对保险代理人的无权代理也要负责任,即承担有权代理法律后果的一种特殊的无权代理。同样,为了保护保险公司的合法利益,防止表见代理规则的滥用、助长不注重交易安全的风气,也要对适用表见代理的情形作出更加科学规范的界定。 相似文献
106.
107.
动态广场作为汽车试验场最重要基础设施之一,平整度控制是动态广场施工的核心工作。本文通过总结国内不同动态广场的施工经验,从影响因素、控制措施、特殊工艺等方面进行了分析和提炼,提出了全过程平整度控制方法。 相似文献
108.
近年来,71352部队围绕未来战争车辆装备保障任务,紧贴实战需求,大胆探索、勇于创新,实现了保障能力的整体跃升。为了确保能够随时“开得出、拉得动、走得远”,该部结合当前车辆装备人才现状,利用驻训、演习等时机,对车辆维修保障人员进行近似实战环境下的摔打和考验; 相似文献
109.
利用AAPA对旧水泥砼路面沥青加铺层进行反射裂缝试验研究,分析了组成结构类型、集料级配、沥青、矿粉、纤维和橡胶粉对混合料抗反射裂缝能力的影响,结果表明,混合料的组成结构类型和沥青性质是影响混合料反射裂缝抵抗能力的主要因素,同时矿料4 75mm筛孔的通过率与混合料的疲劳寿命有良好的相关性,此外,合理确定粉油比和选用外加剂都是提高混合料疲劳寿命的重要手段. 相似文献
110.